移動數據庫在鐵路信號維護管理系統(tǒng)中的應用研究.pdf

1、鐵路信號設備是保證列車安全運行的重要設施，隨著列車運行速度不斷提高，加大信號設備維護力度顯得尤為重要。而鐵路信號傳統(tǒng)維護管理方式存在巡檢結果不能實時上傳、故障處理不及時、采集信息少且不規(guī)范、巡檢數據不易集中管理、人員勞動強度大等諸多弊端。基于以上面臨的問題，開發(fā)研究一套快速高效實時的鐵路信號維護管理系統(tǒng)有著現實的意義。
　　本文將移動數據庫技術、RFID(Radio Frequency Identification,射頻識別)技術

2、和無線通信技術應用于鐵路信號維護管理系統(tǒng)中，實現信號設備/人員信息的快速采集、數據實時查詢及故障及時處理，利用移動數據庫同步技術保證第一時間將發(fā)現存在隱患或故障的信號設備信息上傳，等待維修命令的下達，有效縮短故障處理時間，同時也為日后的維護管理提供可靠準確的數據，實現信號設備維護管理的信息化。
　　首先，分析鐵路信號傳統(tǒng)維護管理系統(tǒng)的特點，在此基礎上，根據系統(tǒng)功能需求，設計出系統(tǒng)整體框架，由巡檢終端、后臺維護管理系統(tǒng)和設備/人員信

3、息卡組成，并分別闡述各個模塊結構及實現功能。
　　其次，對系統(tǒng)進行詳細分析設計。建立巡檢終端移動數據庫，利用緩存技術實現網絡斷接時對數據的訪問，并開發(fā)實現終端R F ID讀寫模塊和無線通信模塊的功能。根據數據庫設計原則，設計后臺維護管理系統(tǒng)中心數據庫表結構，并設計對應表函數，實現系統(tǒng)功能。重點對移動數據庫與中心數據庫實現數據同步過程進行研究，通過建立UTLRSP(Union Transaction-Level Result-Set

4、 Propagation,關聯事務結果集)同步模型，完成數據沖突檢測與消解，并結合基于優(yōu)先級的增量更新算法實現數據的雙向同步，同時利用 Matlab仿真平臺對同步模型及增量優(yōu)先級算法的性能進行分析。此外，還對同步傳輸數據的安全性進行分析，通過對加密算法進行改進，對傳輸數據進行數據加密，有效保證移動數據庫數據的安全性，同時提高算法處理效率。
　　最后，完成系統(tǒng)聯調聯試。米用Visual Sudio工具調用數據庫編與后臺系統(tǒng)人機交互界