CAN總線在鐵路信號聯(lián)鎖中的應用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、北方交通大學碩士學位論文CAN總線在鐵路信號聯(lián)鎖中的應用研究姓名：王大慶申請學位級別：碩士專業(yè)：交通信息工程與控制指導教師：程蔭杭19990301北方交通大學碩士學位論文摘要AbstractThetechniqueofFieldBUSiSdevelopingfasterincontrolareatodayControllerareanetiSaFieldBuswhichappliedearlierandhavewellrounded，T

2、hetotalcostofthesignalprojectwi!lbefallthemaintainabilitvandthestandardizationofinterlocksystemwillbeimproved，iftheinterlocksystemhavebemadebvCANAndthisalsoaccordwithtendofdevelopmentofinformationandnetworkofrailwaysigna

3、lThisPaDeranalysesthecharacteristicofCANandsignaIinterlockstudiesanddesignsthesignalinterlocksystembasedonCAN，stressesthehardwareandsoftwaredesignoflocalnodeanddesignofmessageandcommunicationprocess，aimsattherequiremento

4、fthehighreliabilityandsecurityItadoptsthemethodofdynamicredundancy，thehardwareadoptsadualhotstandbyredundantfaulttolerantstructureandthesoftwareadoptsmulti。redundantfault—tolerantstructureDuetothemessagedesignthispaperde

5、finesthestructureofitsstructureandPRIindetailitalsodescribestheprocessofdatacommunicationInadditionthispaperanalysesthetechniqueofCANbringsforwardthecollectivityschemeoftherailwavsignalinterlockbasedonCANItstudiesthefeas

6、ibilityoftherealizationofsignalinterlocksystemonCANtheprincipleoflocalequipmentcombinationtheclassofnotecontrolmodule，thesystem’Sbps，theprincipleofsoftwaredesignandthefault—safeItestablishestheschemeofsystemexpandFinally

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