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文檔簡介
1、電動汽車車載發(fā)電系統(tǒng)解決了純電動汽車行駛里程短，難以大規(guī)模推廣的問題，對新能源汽車發(fā)展具有重要意義。雙凸極無刷直流發(fā)電機具有結構簡單，運行穩(wěn)定，控制靈活的特點，因此提出一種基于雙凸極無刷直流發(fā)電機的新型電動汽車車載發(fā)電系統(tǒng)，分析了其系統(tǒng)結構、運行原理、控制策略及輸出特性。
系統(tǒng)總結了各類混合動力電動汽車對車載發(fā)電系統(tǒng)結構、運行原理以及工作模式的要求。重點研究了增程式電動汽車中，雙凸極無刷直流車載發(fā)電機系統(tǒng)和整車動力系統(tǒng)結構及其
2、運行原理。研究了增程式電動汽車在不同工況下，車載發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池組、驅動系統(tǒng)之間的能量配合關系?；诖颂岢鲈撥囕d發(fā)電系統(tǒng)的恒功率+恒流控制策略。
討論了電勵磁雙凸極發(fā)電機的電磁特性以及發(fā)電原理，分析了雙勵磁繞組結構對于發(fā)電輸出性能的影響。對發(fā)電機數(shù)字控制系統(tǒng)進行了硬件電路以及軟件程序的設計，實現(xiàn)車載發(fā)電系統(tǒng)恒流/恒功率控制，故障保護以及CAN通信等功能。
研制了45kW雙凸極無刷直流車載發(fā)電系統(tǒng)原理樣機，并構建試驗平
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