區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)規(guī)劃研究.pdf

1、農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的衍生物。一方面，作為農(nóng)業(yè)大國，中國已經(jīng)確立了大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，迫切需要大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)。另一方面，加入WTO以來，隨著全球采購、全球銷售、本土化生產(chǎn)的趨勢日漸明顯，迫切需要高質(zhì)量的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)為之提供服務(wù)，從而降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率與水平，提升我國農(nóng)產(chǎn)品的國際市場競爭力。因此，本文針對農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)規(guī)劃問題展開研究。
　　 首先，通過演繹推理和歸納分析的方法闡述了農(nóng)產(chǎn)

2、品物流、區(qū)域物流系統(tǒng)的定義及內(nèi)涵，并在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)分析了區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的特點(diǎn)及要素。
　　 其次，全面分析了區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)理，并運(yùn)用系統(tǒng)動力學(xué)分析方法對區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)控制參數(shù)進(jìn)行了分析，掌握了關(guān)鍵的控制參數(shù)。
　　 隨后，對區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)規(guī)劃的三大核心問題：區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流需求預(yù)測、區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流結(jié)點(diǎn)空間布局規(guī)劃、區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)運(yùn)作機(jī)制構(gòu)建進(jìn)行研究。
　　 本文在區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流需求預(yù)測問

3、題中，提出運(yùn)用系統(tǒng)動力學(xué)方法進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流需求預(yù)測，并運(yùn)用黔東南州農(nóng)產(chǎn)品物流需求預(yù)測算例來驗(yàn)證了方法的有效性。
　　 在區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流結(jié)點(diǎn)空間布局規(guī)劃問題中，給出建立布局載體層次劃分模型的步驟和方法，提出對初選指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性分析和差異性分析來優(yōu)化指標(biāo)，運(yùn)用主成分分析法和聚類分析法對布局載體進(jìn)行層次劃分，對模型的劃分結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)，同時給出了黔東南州布局載體層次劃分算例。
　　 在區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)運(yùn)作機(jī)制構(gòu)建問題中，對當(dāng)前