基于標(biāo)識(shí)承載的車(chē)路協(xié)同無(wú)線(xiàn)綜合接入通信網(wǎng)技術(shù)研究.pdf

1、現(xiàn)今基于IP架構(gòu)的專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)接入通信網(wǎng)已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，車(chē)路協(xié)同專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)接入通信網(wǎng)作為解決當(dāng)前交通問(wèn)題的主要方案之一，通過(guò)采用先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠全方位實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路之間的信息交互，進(jìn)而提高交通管理效率。然而，使用IP協(xié)議組建車(chē)路協(xié)同專(zhuān)用通信網(wǎng)存在不支持移動(dòng)性、對(duì)網(wǎng)絡(luò)終端接入缺乏有效管控等問(wèn)題。因此，探索既能對(duì)終端提供移動(dòng)支持又能對(duì)終端接入實(shí)現(xiàn)有效管控的專(zhuān)用通信網(wǎng)不僅具有技術(shù)研究意義，而且具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
　　論文

2、針對(duì)車(chē)路協(xié)同專(zhuān)用通信網(wǎng)對(duì)終端移動(dòng)性及可管可控接入的實(shí)際需求，在對(duì)主要標(biāo)識(shí)承載接入網(wǎng)技術(shù)全面分析比較的基礎(chǔ)上，以IP承載技術(shù)為核心支撐網(wǎng)絡(luò)，研究并給出了一種基于LISP技術(shù)的標(biāo)識(shí)承載無(wú)線(xiàn)綜合接入網(wǎng)構(gòu)架，并就該網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架中終端編址和地址管理方法開(kāi)展了具體研究;通過(guò)對(duì)移動(dòng)IP和LISP MN協(xié)議兩者優(yōu)點(diǎn)的融合，提出了一種改進(jìn)的標(biāo)識(shí)承載接入網(wǎng)絡(luò)終端移動(dòng)支持方法;設(shè)計(jì)并采用了一種利用標(biāo)識(shí)承載接入控制映射技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)絡(luò)層對(duì)終端的可管可控接入;