地鐵綠化實(shí)施的生態(tài)價(jià)值效應(yīng)與技術(shù)條件分析.pdf

1、我國(guó)的城市化進(jìn)程極大地促進(jìn)了城市地下軌道交通的發(fā)展，地鐵設(shè)施建設(shè)熱潮也在我國(guó)的各大主要城市多點(diǎn)開(kāi)花，持續(xù)涌現(xiàn)。其中，它所獨(dú)有的立體開(kāi)發(fā)模式也為我國(guó)城市的立體化建設(shè)提供了一種可循的路徑。但這種模式與其路徑之間的聯(lián)系往往是單向的，如何在這兩者之間構(gòu)建一條紐帶，使城市立體綠化建設(shè)的一系列成果引用到地下交通網(wǎng)絡(luò)這一待開(kāi)發(fā)空間，是未來(lái)地下軌道交通發(fā)展所面臨的重要課題之一。本文以地鐵公共空間的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)為前提，加入對(duì)地鐵生態(tài)建設(shè)的必要性和可

2、行性論述，對(duì)地鐵綠化實(shí)施的生態(tài)價(jià)值效應(yīng)和技術(shù)條件這兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行研究。
　　 本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外的地鐵建設(shè)情況進(jìn)行闡述，通過(guò)植入生態(tài)建設(shè)的觀點(diǎn)，結(jié)合地下軌道交通系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展方向和衍變趨勢(shì)，對(duì)地鐵生態(tài)建設(shè)的綠色理念加以前瞻性的意識(shí)引導(dǎo)，并在生理學(xué)和心理學(xué)層面上進(jìn)行相應(yīng)的論證，使其觀念能得到一定程度的重視與支持。
　　 再結(jié)合生態(tài)學(xué)、心理學(xué)、工程學(xué)、材料學(xué)、能源學(xué)以及規(guī)劃學(xué)等相關(guān)學(xué)科的研究成果與方法，基于實(shí)驗(yàn)性的數(shù)據(jù)分析和

3、場(chǎng)景模擬，通過(guò)待選植物的生態(tài)適應(yīng)性觀察，備選出相關(guān)種類(lèi)的目標(biāo)植物，并依據(jù)各自的生態(tài)習(xí)性和所呈現(xiàn)的生態(tài)價(jià)值效應(yīng)，推衍其栽植方式和所需配備的技術(shù)條件，并建立起完整的栽植模式。最后在確保地下軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和正常運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性前提下，對(duì)地鐵的公共區(qū)域進(jìn)行合理分割，以分離出與之相匹配的栽植區(qū)域，完善整個(gè)地鐵生態(tài)建設(shè)系統(tǒng)。
　　 經(jīng)場(chǎng)景模擬實(shí)驗(yàn)表明，地鐵公共空間的生態(tài)建設(shè)亟需得到社會(huì)的共同關(guān)注，以相關(guān)技術(shù)條件為依托的地鐵綠化實(shí)施也具