小城鎮(zhèn)交通系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、小城鎮(zhèn)作為城鄉(xiāng)之間的中轉(zhuǎn)站和聯(lián)系的紐帶，在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用，已成為城鄉(xiāng)空間網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點。近年來，隨著社會經(jīng)濟以及城市化、機動化的迅速發(fā)展，小城鎮(zhèn)的交通需求總量急劇膨脹，交通供需矛盾日益突出；為了全面改善小城鎮(zhèn)的交通環(huán)境，有效的支撐小城鎮(zhèn)社會經(jīng)濟的發(fā)展以及城市化進程，對小城鎮(zhèn)交通系統(tǒng)進行全面的優(yōu)化勢在必行。 本論文以《石巖近期交通綜合整治規(guī)劃》為依托，通過收集和查閱大量的文獻資料、統(tǒng)計資料及相關(guān)規(guī)劃資料，采用

2、理論與實踐、規(guī)劃研究與實證分析、宏觀研究與微觀研究、定性分析與定量描述相結(jié)合等傳統(tǒng)研究方法對小城鎮(zhèn)交通系統(tǒng)的優(yōu)化進行了研究。研究內(nèi)容基于對小城鎮(zhèn)交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析評價和小城鎮(zhèn)交通特征，在深入分析小城鎮(zhèn)交通系統(tǒng)與社會經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系的基礎(chǔ)上，給出了適合小城鎮(zhèn)的交通需求預(yù)測方法；在上述分析的基礎(chǔ)上，分別從路網(wǎng)、停車、公交、行人和交通管理五個方面提出了優(yōu)化的理論和優(yōu)化的措施。最后結(jié)合實際，對石巖的交通優(yōu)化進行了實例研究。研究成果以期能促使小城鎮(zhèn)交