基于遺傳算法的汽車焊裝線平衡研究及仿真驗(yàn)證.pdf

1、隨著汽車的需求量的增加，汽車廠的產(chǎn)量提高變得越來越重要。制造商希望以最低成本，創(chuàng)造最大效益，研究生產(chǎn)線的平衡性用以提高生產(chǎn)的效率是必不可少。本文以某汽車焊裝生產(chǎn)線作為研究對象，利用試驗(yàn)設(shè)計(jì)的分析方法來分析焊裝線的影響因素，利用計(jì)算機(jī)仿真，并結(jié)合遺傳算法的方法進(jìn)行建模仿真，提出最優(yōu)方案。
　　首先，介紹了焊裝線的相關(guān)理論知識，總結(jié)分析了焊裝線規(guī)劃的主要步驟。并對現(xiàn)有的生產(chǎn)線平衡的研究方法進(jìn)行分析，確定了遺傳算法與軟件仿真相結(jié)合的分析

2、方法。
　　之后，利用試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法確定各影響因素對焊裝線的影響因子，針對某公司的焊裝線的實(shí)際研究，確定系統(tǒng)中的基本參數(shù)，利用Plant Simulation軟件對其建立了仿真模型。經(jīng)過模型驗(yàn)證后，對生產(chǎn)線的平衡和瓶頸工位進(jìn)行分析，利用遺傳算法確定各緩存區(qū)合適的容量，并利用DOE實(shí)驗(yàn)確定載具數(shù)量，最終提出最優(yōu)方案。本文通過使用試驗(yàn)設(shè)計(jì)、Plant Simulation軟件分析法與遺傳算法相結(jié)合的方法確定了焊裝線中對平衡性影響較大的參