貴州山區(qū)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)性能研究.pdf

1、隨著貴州省高速公路建設(shè)的發(fā)展，但由于貴州地區(qū)特殊的地理、自然氣候及貴州地區(qū)高速公路路面病害較其他更為復(fù)雜，尤其自身的特點(diǎn)。本文在借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的調(diào)研了貴州地區(qū)高速公路的現(xiàn)狀，同時(shí)結(jié)合貴州地區(qū)特殊的氣候條件、交通條件等方面。對(duì)水泥（二灰、粉煤灰）穩(wěn)定類(lèi)碎石基層材料力學(xué)性能、及水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石鋪筑路面結(jié)構(gòu)性能等方面，做了大量的試驗(yàn)，進(jìn)行了較為詳細(xì)的研究。具體深入的分析了路面、路基材料在貴州山區(qū)的適用性，在滿(mǎn)足山區(qū)的路

2、基、路面材料性能要求的前提下，兼顧造價(jià)因素，最終提出了適合貴州山區(qū)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層鋪筑路面的典型路面結(jié)構(gòu)。
　　同時(shí)以貴州省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目“貴州高速公路粉煤灰筑路綜合利用技術(shù)研究”—遵畢高速公路第二十七合同段水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的試驗(yàn)路段在(K1643+834～K1644+334)段高速公路為示范工程，對(duì)提出的貴州山區(qū)典型路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)體的工程驗(yàn)證。本文開(kāi)展以下工作:
　?、賹?duì)貴州山區(qū)的高速公路路基、路面狀況進(jìn)行

3、了全面系統(tǒng)的調(diào)研與研究。掌握了貴州山區(qū)高速公路的氣候條件、筑路材料、路面結(jié)構(gòu)形式、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層鋪筑路面病害、路面材料以及交通組成等。
　?、趯?duì)貴州山區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層材料的力學(xué)性能指標(biāo)、抗凍融性能指標(biāo)以及抗收縮性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究分析，從水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的一系列重要路用性能指標(biāo)出發(fā)，從整體上對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層材料性能特點(diǎn)進(jìn)行把握，為今后的設(shè)計(jì)和施工提供技術(shù)指導(dǎo)。
　?、鄄捎萌S有限元ANSYS進(jìn)行計(jì)算分析了:上、下

4、基層分層特性對(duì)整個(gè)瀝青路面結(jié)構(gòu)的性能影響，即:在不同厚度、不同模量組合下對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)。同時(shí)分析了五種不同基層層間接觸條件下的力學(xué)特性。
　　④通過(guò)對(duì)交通量和土基強(qiáng)度的分級(jí)，并根據(jù)貴州省當(dāng)?shù)芈访娌牧喜捎们闆r以及材料來(lái)源情況，以確定貴州常用路面材料的類(lèi)型以及使用性能等。根據(jù)貴州山區(qū)的實(shí)際路面狀況，綜合考慮交通、自然環(huán)境、筑路材料等因素，合理選擇以水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層鋪筑路面的結(jié)構(gòu)類(lèi)型和結(jié)構(gòu)層次，并確定適合貴州地區(qū)路面結(jié)構(gòu)