淮北地區(qū)粉土路基的壓實與質(zhì)量評定標準研究.pdf

1、粉土因其特殊的物理性能，必須采用特殊的工藝方法進行壓實。同時，因其顆粒具有離散性、非均質(zhì)性的特點，采用密實度法進行壓實質(zhì)量檢測時常遇到最大干密度難及壓實標準難以確定的問題，故密度法檢測壓實準確度較低。安徽淮北地區(qū)地處黃泛區(qū)平原，路網(wǎng)密度大，本研究有利于地域性經(jīng)濟發(fā)展，并可縮短現(xiàn)有技術的施工工期、降低工程造價、提高工程質(zhì)量、節(jié)約資源，研究成果將為完善粉土路基設計、施工技術標準提供借鑒參數(shù)。
　　本次重點以依托工程為基礎，采用調(diào)研、分

2、析、室內(nèi)外現(xiàn)場試驗相結(jié)合與實際觀測相結(jié)合等多種手段，多方面、多視角的分析研究針對淮北地區(qū)的粉土路堤的壓實施工工藝以及壓實檢測和質(zhì)量評定技術。
　　本文提出的創(chuàng)新性研究成果如下：
　　1、采用普通的密實度法評價粉土壓實指標不易得到準確的最大干密度，導致檢測結(jié)果誤差較大。
　　2、修筑粉土路堤時必須采用合理的施工工藝，必須首先采用推土機或輕型壓路機整型碾壓，再用重型振動壓路機低頻強振、再高頻弱振，最后用光輪壓路機掃面碾壓才

3、可碾壓致密；在最佳含水量的狀態(tài)下，隨著變頻壓實功的增加土體強度會有所增長。
　　3、為準確檢測淮北地區(qū)粉土的壓實質(zhì)量，可采用空氣體積率作為路基壓實質(zhì)量的控制標準，這樣既能真實反映土的密實程度，又受人為影響因素小。將規(guī)范規(guī)定的下路堤90～94區(qū)，提出采用Va≤11％作為淮北粉土的壓實控制指標；而針對規(guī)范規(guī)定的路基上路堤95區(qū)及以上壓實區(qū)域，采用Va≤9%作為淮北粉土的壓實控制指標。
　　4、提出淮北粉土路基施工中回彈模量的控制