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文檔簡介
1、隨著石油資源的日益減少,尋找可替代能源已成為當務之急.天然氣由于具有價格低、低污染的優(yōu)點而受到了人們的極大關注.發(fā)展天然氣發(fā)動機是解決傳統(tǒng)能源危機的一個有效辦法. 本文介紹了壓縮著火天然氣發(fā)動機的一個新的燃燒系統(tǒng),這個燃燒系統(tǒng)具有分隔式燃燒室.研究所用天然氣實驗樣機是由S195單缸柴油機改裝而成,改裝工作包括燃燒室的改裝設計,電控系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)的設計.燃燒室由位于活塞頂?shù)闹魅际?位于氣缸蓋上的副燃室和連通主副燃燒室的通道組成.為
2、了減少散熱,在活塞頂、缸蓋噴涂了氧化鎬涂層,同時在副燃室設計了空氣縫隙.高溫電熱塞置于副燃室內(nèi)用于輔助點火.為了測試EGR對天然氣發(fā)動機的影響安裝了EGR裝置. 研究了新的燃燒系統(tǒng)起動和工作過程.天然氣供給方式,主副燃燒室通道直徑和進氣溫度對壓縮著火天然氣發(fā)動機起動,燃燒和排放的影響也作了研究.試驗結果顯示:在進氣加熱和電熱塞輔助加熱的情況下,低壓預混合供氣較易于實現(xiàn)壓縮著火,適當增大主副燃燒室通道孔徑也有助于壓縮著火天然氣發(fā)動
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