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1、近年來(lái),世界航運(yùn)市場(chǎng)在發(fā)展與擴(kuò)大的同時(shí),也使海上交通情況變得更加復(fù)雜,海上交通事故屢屢發(fā)生,落水者生還希望渺茫。為了保障落水者的生命安全,迅速高效的海上搜救工作是十分必要的。本研究中的個(gè)人海上搜救終端置于救生衣上,遭遇海難時(shí),會(huì)在AIS(AutomaticIdentificationSystem)的兩個(gè)專有信道上交替的發(fā)送遇險(xiǎn)位置信息,報(bào)告落水者的精確位置,提高救援效率,為營(yíng)救爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
本文首先分析了AIS技術(shù)及其重要組
2、成部分SOTDMA(SelfOrganizedTimeDivisionMultipleAccess)協(xié)議,討論了搜救終端的原理和性能要求,在此基礎(chǔ)上提出了個(gè)人海上搜救終端的設(shè)計(jì)方案。針對(duì)該方案進(jìn)行相應(yīng)的電路設(shè)計(jì)和程序設(shè)計(jì),電路設(shè)計(jì)中重點(diǎn)分析了GMSK調(diào)制電路、載波產(chǎn)生電路、兩點(diǎn)調(diào)制技術(shù)、匹配電路等,程序設(shè)計(jì)中重點(diǎn)分析了GPS信息的截取和解析、AIS消息的編碼和發(fā)送控制。最后,在此方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行個(gè)人海上搜救終端的制作與實(shí)際測(cè)試,保證了方
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