基于Agent的海上航空器搜救模擬建模研究.pdf

1、海上搜救作為現(xiàn)代海上安全規(guī)劃的一個重要組成部分，正在越來越被人們所關注。如何科學有效地進行海上搜救模擬訓練，提高海上搜救能力和水平，是當前海上安全規(guī)劃的主要任務。 系統(tǒng)模擬技術不僅可以對當前現(xiàn)有系統(tǒng)的性能做出分析與評價，同時可以對新系統(tǒng)的可行性和經濟效益做出正確的評價。它花費小、效率高，可以按照既定的目標函數(shù)對不同的決策方案進行分析比較，從中選擇最優(yōu)方案，輔助最優(yōu)管理決策。現(xiàn)在，系統(tǒng)模擬正向著智能性、逼真性的智能模擬方向發(fā)展，而

2、當前Agent技術是計算機領域智能性研究的熱點，其通過本身具有的自主能動性和反應特性，使其在人工智能等多方領域成為智能模擬研究的重要課題。 本文采用系統(tǒng)模擬技術，結合Agent技術進行智能體建模，以海上搜救模擬訓練為背景，進行了基于Agent的海上航空器搜救模擬建模研究。系統(tǒng)包括三個子系統(tǒng)，分別是搜救中心、現(xiàn)場指揮和遇險航空器；采用離散形系統(tǒng)模擬，全局運用模擬時鐘推進。系統(tǒng)側重于各子系統(tǒng)的協(xié)作和呼應控制，隨機模型的發(fā)生和逼真再現(xiàn)

3、等特性，最后在.NET平臺下實現(xiàn)了基于Agent的搜救系統(tǒng)原型。 本文側重在搜救中心子系統(tǒng)的實現(xiàn)，研究重點如下：(1)提出BAT(Basic AgentTemplate)體系結構，詳細設計了BAT的結構、知識表示和控制流程的設計，研究其對于指令的識別、相關知識庫和規(guī)則庫設計和智能搜救算法等，并應用于船舶智能體的實現(xiàn)；(2)研究分布式模擬時鐘的管理，制定相應的推進機制和分系統(tǒng)之間的模擬時鐘同步性問題以及socket通信機制問題，解