基于Agent的海上航空器搜救模擬建模研究.pdf

1、海上搜救作為現(xiàn)代海上安全規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分，正在越來(lái)越被人們所關(guān)注。如何科學(xué)有效地進(jìn)行海上搜救模擬訓(xùn)練，提高海上搜救能力和水平，是當(dāng)前海上安全規(guī)劃的主要任務(wù)。 系統(tǒng)模擬技術(shù)不僅可以對(duì)當(dāng)前現(xiàn)有系統(tǒng)的性能做出分析與評(píng)價(jià)，同時(shí)可以對(duì)新系統(tǒng)的可行性和經(jīng)濟(jì)效益做出正確的評(píng)價(jià)。它花費(fèi)小、效率高，可以按照既定的目標(biāo)函數(shù)對(duì)不同的決策方案進(jìn)行分析比較，從中選擇最優(yōu)方案，輔助最優(yōu)管理決策。現(xiàn)在，系統(tǒng)模擬正向著智能性、逼真性的智能模擬方向發(fā)展，而

2、當(dāng)前Agent技術(shù)是計(jì)算機(jī)領(lǐng)域智能性研究的熱點(diǎn)，其通過(guò)本身具有的自主能動(dòng)性和反應(yīng)特性，使其在人工智能等多方領(lǐng)域成為智能模擬研究的重要課題。 本文采用系統(tǒng)模擬技術(shù)，結(jié)合Agent技術(shù)進(jìn)行智能體建模，以海上搜救模擬訓(xùn)練為背景，進(jìn)行了基于Agent的海上航空器搜救模擬建模研究。系統(tǒng)包括三個(gè)子系統(tǒng)，分別是搜救中心、現(xiàn)場(chǎng)指揮和遇險(xiǎn)航空器；采用離散形系統(tǒng)模擬，全局運(yùn)用模擬時(shí)鐘推進(jìn)。系統(tǒng)側(cè)重于各子系統(tǒng)的協(xié)作和呼應(yīng)控制，隨機(jī)模型的發(fā)生和逼真再現(xiàn)

3、等特性，最后在.NET平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)了基于Agent的搜救系統(tǒng)原型。 本文側(cè)重在搜救中心子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，研究重點(diǎn)如下：(1)提出BAT(Basic AgentTemplate)體系結(jié)構(gòu)，詳細(xì)設(shè)計(jì)了BAT的結(jié)構(gòu)、知識(shí)表示和控制流程的設(shè)計(jì)，研究其對(duì)于指令的識(shí)別、相關(guān)知識(shí)庫(kù)和規(guī)則庫(kù)設(shè)計(jì)和智能搜救算法等，并應(yīng)用于船舶智能體的實(shí)現(xiàn)；(2)研究分布式模擬時(shí)鐘的管理，制定相應(yīng)的推進(jìn)機(jī)制和分系統(tǒng)之間的模擬時(shí)鐘同步性問(wèn)題以及socket通信機(jī)制問(wèn)題，解