空化器攻角對高速體空泡及力學(xué)特性研究.pdf

1、超空泡技術(shù)是一種有效的水下高速體減阻技術(shù)，其主要原理是一層氣泡在高速體表面形成，使高速體與液體分離，減小其接觸面積，從而減小粘性阻力。在超空泡技術(shù)理論中，空化器是形成超空泡的關(guān)鍵部件，空化器的形狀、攻角等對空泡形態(tài)及其力學(xué)特性有重要影響。
　　本文主要應(yīng)用Fluent軟件，對不同空化器攻角下的水下超空泡進行仿真計算，分析空化器攻角對空泡形態(tài)及其力學(xué)特性的影響。本文設(shè)計了一套水下高速體發(fā)射試驗系統(tǒng)，根據(jù)此系統(tǒng)進行水下高速體運動試驗，

2、得出試驗數(shù)據(jù)，驗證超空泡流數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性。主要內(nèi)容如下：
　　(1)綜述了國內(nèi)外超空泡技術(shù)的發(fā)展情況，總結(jié)水下高速體常用的湍流模型及其數(shù)值求解方法。分別討論了幾種湍流模型的特性、應(yīng)用區(qū)域和不足之處。
　　(2)分別建立高速體的二維和三維超空泡流運動模型，進行有效計算模擬，將其與經(jīng)驗公式進行對比，證實采用Fluent三維求解器所得模擬結(jié)果更準(zhǔn)確。
　　(3)應(yīng)用 Fluent軟件對不同空化器攻角下的水下高速體空泡進行計