鋼箱梁分段吊裝施工關(guān)鍵問(wèn)題探討及變形監(jiān)測(cè)研究.pdf

1、鋼箱梁在大跨度橋梁中應(yīng)用廣泛，但受到運(yùn)輸，吊裝以及施工環(huán)境等條件限制，常采用分段吊裝法進(jìn)行施工。為此會(huì)將鋼箱梁閉口全截面分割成開(kāi)口不對(duì)稱截面，致使鋼箱梁在吊裝、架設(shè)施工過(guò)程中的受力與變形發(fā)生較大變化。本文以一座簡(jiǎn)支鋼箱梁橋工程實(shí)例為背景，對(duì)其在分段吊裝施工中，由閉口截面變成開(kāi)口截面而產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形、需要的加固措施、動(dòng)態(tài)的變形監(jiān)測(cè)等問(wèn)題做了探討。
　　 本文利用有限元數(shù)值計(jì)算法以及數(shù)學(xué)解析法，分析了鋼箱梁閉口全截面與分割后開(kāi)口截面

2、的受力和變形的差異。得出分割后的開(kāi)口不對(duì)稱薄壁鋼箱梁相對(duì)于閉合全截面抗扭剛度會(huì)大大減弱，在自重作用下就會(huì)產(chǎn)生大的扭轉(zhuǎn)變形，導(dǎo)致豎向變形與受力增大。
　　 針對(duì)開(kāi)口鋼箱梁由于橫向扭轉(zhuǎn)變形，而產(chǎn)生的大的豎向變形，提出了采用型鋼形成剪力撐以及橫撐的加固方案，并利用有限元數(shù)值計(jì)算法對(duì)加固效果做了驗(yàn)證。得出加固后鋼箱梁的扭轉(zhuǎn)變形、應(yīng)力以及豎向位移均有了很大的改善，說(shuō)明此方法可以起到立竿見(jiàn)影的效果。
　　 對(duì)于大變形測(cè)量，本文探討了