大跨徑懸索橋鋼箱梁吊裝施工監(jiān)控研究.pdf

1、懸索橋又稱吊橋，它是以纜索和索塔作為上部結(jié)構(gòu)的主要的承重構(gòu)件。懸索橋因其與生俱來的景觀性和跨度大的特性使其在眾多橋梁中脫穎而出，受到極高的重視。隨著科技的發(fā)展，和人類社會進步的需求懸索橋的跨徑也不斷增加，外界因素和施工條件限制對大跨徑懸索橋的影響也凸顯出來，成為監(jiān)控工作的一大難點。為了保證成橋效果達到最理想的狀態(tài)，監(jiān)控工作必須嚴格控制結(jié)構(gòu)受力和變形這兩個重要要素。本文依托寸灘長江大橋為工程背景，采Midas/Civil對大跨徑懸索橋進行

2、全橋鋼箱梁吊裝施工階段模擬分析。分別針對主梁從橋塔向跨中方向吊裝和從跨中向橋塔方向吊裝及先由邊跨向中跨吊裝一部分梁段再由跨中向邊跨吊裝的施工順序，用有限元軟件進行了詳細的施工過程分析，得出鋼箱梁安裝過程中橋塔側(cè)主纜傾角變化規(guī)律、主纜與橋塔邊緣垂直距離分布和變化規(guī)律、主纜線形變化規(guī)律、梁段下緣底板高差分布變化規(guī)律，對比分析各指標給出推薦的施工順序。在此基礎(chǔ)上通過層次分析法求解出最優(yōu)吊裝方案。針對推薦的施工順序，論文建立了單獨的索塔模型，研