電磁損耗抑制共模電流方法的研究.pdf

1、電力電子技術(shù)的大力發(fā)展和大功率集成器件的廣泛應(yīng)用，造成了日益嚴(yán)峻的電磁環(huán)境問題，系統(tǒng)治理電磁干擾已經(jīng)受到全社會(huì)的廣泛關(guān)注。共模電流普遍存在于電動(dòng)汽車、光伏并網(wǎng)、艦船電力系統(tǒng)、印刷電路板等電子電路系統(tǒng)中，是產(chǎn)生電磁干擾的重要原因。典型地，電動(dòng)汽車的大功率電源變換器在工作過程中會(huì)產(chǎn)生寬頻電磁噪聲和電磁干擾，它們主要以共模電流的形式沿電纜和底盤傳播，影響車上電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的正常工作，產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁兼容性問題，不利于電動(dòng)汽車的可靠運(yùn)行及其產(chǎn)

2、業(yè)化進(jìn)程。
　　根據(jù)傳輸線理論，共模電流和電磁波一樣，以波動(dòng)形式存在。類比于吸波材料在微波吸收方面的應(yīng)用，我們提出了利用電磁損耗抑制共模電流的新途徑。研究了電動(dòng)汽車中共模電流的大小、空間分布和頻率范圍等基本特征和主要影響因素，在此基礎(chǔ)上，針對(duì)電動(dòng)客車中連接變換器輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的10米長電纜，設(shè)計(jì)了利用電磁損耗抑制共模電流的器件。數(shù)值模擬結(jié)果表明，選擇合適的電磁損耗材料，可顯著抑制較寬頻率范圍內(nèi)的共模電流，抑制效果與串聯(lián)位置無關(guān)。