基于行車環(huán)境的汽車自適應前大燈照明系統(tǒng)的研究.pdf

1、自適應前照燈系統(tǒng)英文全稱AdaptiveFront Lighting System，簡稱AFS，是一種能夠依據(jù)不同使用條件，自動切換兩種以上具有不同特征的光型以適應車輛行駛環(huán)境變化的照明裝置。系統(tǒng)能在獲得良好道路照明的同時，又避免駕駛員和路面其他使用者產(chǎn)生不適。AFS是目前車輛照明領(lǐng)域的新技術(shù)之一，但是在國內(nèi)的研究和實際應用從近兩年才開始，而且國內(nèi)主要對改善彎道照明的前照燈隨動系統(tǒng)進行理論研究，缺乏全功能AFS的研究和應用。
　　

2、本文針對目前國內(nèi)的研究現(xiàn)狀，首先提出了基于行車環(huán)境的自適應前照燈照明系統(tǒng)的研究目標，以國內(nèi)外的法規(guī)和標準為基礎(chǔ)，結(jié)合中國道路交通情況以及人眼生理學依據(jù)確定AFS的照明模式和照明功能。接著根據(jù)確定的照明模式和照明功能，建立了前照燈垂直角度調(diào)整和水平角度調(diào)整數(shù)學模型，提出了基于停車視距和法規(guī)標準的角度調(diào)整模型，對比PID算法，模糊控制算法和模糊PID算法后，選擇合適的控制算法對執(zhí)行模塊進行閉環(huán)控制。然后根據(jù)控制模型設(shè)計 AFS結(jié)構(gòu)，包括主控