大跨度鋼管混凝土拱橋靜動(dòng)力響應(yīng)分析.pdf

1、鋼管混凝土拱橋?qū)儆阡摗炷两M合結(jié)構(gòu)中的一種。鋼管混凝土拱橋是將鋼管內(nèi)填充混凝土，由于鋼管的徑向約束而限制受壓混凝土的膨脹，使混凝土處于三向受壓狀態(tài)，從而顯著提高混凝土的抗壓強(qiáng)度與橋梁跨越能力。本文依托合江長江一橋和大型通用有限元軟件ANSYS，對(duì)新建合江長江一橋進(jìn)行了靜、動(dòng)力荷載試驗(yàn)的數(shù)值模擬、結(jié)構(gòu)自振特性分析的數(shù)值模擬以及結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析，主要內(nèi)容包括:
　　1.合江長江一橋引橋的靜載模擬計(jì)算
　　依托ANSYS軟件對(duì)合

2、江長江一橋引橋進(jìn)行了相應(yīng)的靜載試驗(yàn)?zāi)M計(jì)算和動(dòng)力特性分析，重點(diǎn)分析了結(jié)構(gòu)垂向撓度分布云圖和縱向應(yīng)力分布云圖。
　　2.合江長江一橋的靜載模擬計(jì)算
　　依托ANSYS軟件對(duì)合江長江一橋進(jìn)行了相應(yīng)的靜載試驗(yàn)?zāi)M計(jì)算，對(duì)結(jié)果的分析側(cè)重于結(jié)構(gòu)整體的垂向變形以及結(jié)構(gòu)的主應(yīng)力分布情況。
　　3.合江長江一橋的動(dòng)力特性以及移動(dòng)荷載作用下動(dòng)力響應(yīng)分析
　　依托ANSYS軟件對(duì)合江長江一橋進(jìn)行了動(dòng)力特性、勻速常量荷載作用下、勻速變

3、化荷載作用下動(dòng)力響應(yīng)分析，重點(diǎn)分析了勻速常量荷載作用下，跨中位置主拱圈和橋面板的垂向動(dòng)撓度時(shí)程曲線、峰值;勻速變化荷載作用下，跨中位置主拱圈和橋面板的垂向動(dòng)撓度時(shí)程曲線、峰值，并綜合分析了荷載車輛懸掛剛度、荷載車輛移動(dòng)速度與結(jié)構(gòu)跨中垂向動(dòng)撓度響應(yīng)之間的關(guān)系。
　　4.合江長江一橋地震響應(yīng)分析
　　依托ANSYS軟件對(duì)合江長江一橋進(jìn)行了地震響應(yīng)分析。首先介紹了地震波的功率譜密度函數(shù)分析，介紹了地震波頻譜分析，并選擇了遷安波、E