基于視頻的ITS管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長(zhǎng)以及人民物質(zhì)生活水平的快速提高，我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量呈現(xiàn)急劇增長(zhǎng)的趨勢(shì)，而交通違章行為已經(jīng)成為了現(xiàn)代交通環(huán)境中的一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，制約并妨礙著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems， ITS)是應(yīng)用在交通運(yùn)輸體系的一種智能化平臺(tái)。它將智能計(jì)算機(jī)分析技術(shù)、信息處理技術(shù)、電子通訊技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)與傳感技術(shù)等進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合，并建立和發(fā)展起來(lái)。其中，智能交通信

2、息管理平臺(tái)作為智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要模塊，利用了計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)對(duì)道路車輛通行信息進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、分析與展示。
　　目前智能交通系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)集中在海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)處理能力不足、系統(tǒng)資源耦合度低管理難度大等幾個(gè)方面。隨著視頻分析和GPS，RFID等核心技術(shù)的逐漸成熟，交通流數(shù)據(jù)檢測(cè)，人車特征提取分析和對(duì)異常事件進(jìn)行分析報(bào)警等應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域擴(kuò)大，日益增長(zhǎng)的海量數(shù)據(jù)采集，處理和數(shù)據(jù)挖掘需求，迫切需要提高系統(tǒng)的存儲(chǔ)與計(jì)算能力；同時(shí)智能

3、交通各應(yīng)用層系統(tǒng)之間相互獨(dú)立，不能聯(lián)網(wǎng)管理，也滿足不了信息整合管理的需要。
　　本文設(shè)計(jì)的智能交通系統(tǒng)管理平臺(tái)利用了先進(jìn)的云計(jì)算、模式識(shí)別、行為分析、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控并記錄相關(guān)圖像數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)。前端采集系統(tǒng)對(duì)視頻或圖片進(jìn)行分析，自動(dòng)獲取車輛的通過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、車牌號(hào)碼、顏色、類型等特征數(shù)據(jù)。并將提取的特征信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆破脚_(tái)數(shù)據(jù)中心，云平臺(tái)對(duì)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行二次處理，統(tǒng)計(jì)發(fā)

4、布實(shí)時(shí)交通狀態(tài)，并對(duì)各類交通違章，交通逃逸、交通肇事進(jìn)行及時(shí)報(bào)警。同時(shí)開(kāi)放的云應(yīng)用平臺(tái)提供豐富的二次開(kāi)發(fā)接口，以滿足市場(chǎng)多樣化、個(gè)性化的應(yīng)用需求。針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)需求，結(jié)合自身專業(yè)特點(diǎn)，應(yīng)用已掌握的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，研究設(shè)計(jì)了基于視頻的ITS管理平臺(tái)。
　　通過(guò)平臺(tái)的建立使得 ITS管理平臺(tái)成為一個(gè)以智能交通海量數(shù)據(jù)為中心，以智能交通行業(yè)需求為導(dǎo)向，可以根據(jù)用戶的需求和智能交通行業(yè)的發(fā)展而不斷靈活擴(kuò)充的完整的解決方案。ITS管理平臺(tái)具有海