風(fēng)車草泡板型浮島技術(shù)在臨江河治理中的應(yīng)用研究.pdf

1、人工浮島是一種全新的水處理方式，通過生長在人工浮島載體上植物及浮島內(nèi)的微生物對水體中污染物質(zhì)進行的吸收和轉(zhuǎn)化，對污染水體進行原位凈化。本研究通過在臨江河現(xiàn)場的人工浮島試驗，主要得出以下結(jié)論：
　　在人工浮島植物的篩選試驗中，相同生長周期內(nèi)，風(fēng)車草的根長、株高及生物量都大于香根草，風(fēng)車草和香根草對TN、TP和COD的平均去除負(fù)荷分別為1.83g/(m2.d)、0.23g/(m2.d)、3.28g/(m2.d)和1.44g/(m2.d

2、)、0.19g/(m2.d)、2.98g/(m2.d)，從兩種植物的生長情況及對污水的凈化效果來看，風(fēng)車草更適合作為人工浮島的植物。
　　風(fēng)車草人工浮島的運行試驗表明，將水力停留時間控制在3天，覆蓋率取30％，水力負(fù)荷為0.30m3/(m2.d)，可以取得較好的凈化效果。在采取上述運行參數(shù)的情況下，當(dāng)平均進水TN濃度為31.00mg/l，TP濃度為2.60mg/l，COD為32mg/l，DO為1.2mg/l時，TN去除負(fù)荷達(dá)3.7

3、2g/（m2.d），TP去除負(fù)荷為0.32g/（m2.d），COD去除負(fù)荷為3.6g/（m2.d），人工浮島內(nèi)DO維持在1.0mg/l。
　　風(fēng)車草體內(nèi)的氮磷含量分別為14.57mg/g和4.43mg/g，且水上部分的氮磷積累量遠(yuǎn)大于水下部分。植物吸收對氮磷去除的貢獻為5.86％和14.21％，只占氮磷去除總量的較小部分。植物收割后TN的去除負(fù)荷下降了36％，TP和COD去除負(fù)荷分別下降22％和21％，植物的收割不會對系統(tǒng)的處理效