用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的增強(qiáng)尼龍6材料的制備.pdf

1、本文研究的目的是對(duì)照長安汽車提出的性能要求，并參考國內(nèi)外公司同類型產(chǎn)品的制備方法，開發(fā)一款專用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋且能夠穩(wěn)定批量生產(chǎn)的填充、增強(qiáng)尼龍6材料。產(chǎn)品選用了相對(duì)粘度在2.4～2.5之間的尼龍6切片(YH400)作為基體樹脂，采用無機(jī)礦物與玻璃纖維復(fù)配的方式對(duì)尼龍6進(jìn)行了填充增強(qiáng)，制備的材料不僅具有較好的機(jī)械性能和加工流動(dòng)性，而且成型后的制件尺寸穩(wěn)定、翹曲變形量低。
　　通過單因素平行對(duì)比的實(shí)驗(yàn)方法對(duì)主要功能添加劑進(jìn)行了篩選，

2、并得出以下結(jié)論:無機(jī)礦物與玻璃纖維的質(zhì)量比為1∶2時(shí)，材料的力學(xué)性能可以滿足客戶的性能指標(biāo);無機(jī)填料中添加硫酸鋇的樣品力學(xué)性能最佳，但是由于自身密度較大，造成樣品比重超標(biāo)，而添加硅灰石粉的樣品熔體流動(dòng)性最好;配方中添加了兩份熔融指數(shù)相對(duì)較高的馬來酸酐接枝聚乙烯作為增韌劑和相容劑;銅鹽抗氧劑(H3336)較受阻酚類抗氧劑(1098)和亞磷酸酯類抗氧劑（168或626）復(fù)配的抗氧體系能夠賦予尼龍6材料更好的抗熱氧老化性能，但是其對(duì)于材料的熔

3、體流動(dòng)性有較大程度的降低;添加潤滑劑TAF的樣品熔融指數(shù)最高，但其分解溫度較低，三種潤滑劑中褐煤蠟的耐熱穩(wěn)定性最好;以低密度聚乙烯(LD607)作為載體，采用雙輥開煉機(jī)制備的填充母粒，促進(jìn)了無機(jī)礦物在產(chǎn)品中的均勻分散，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，通過母料引入到配方中的低密度聚乙烯對(duì)樣品機(jī)械性能的負(fù)面影響很小，只是造成熔體流動(dòng)性小幅下降;在材料后期測(cè)試中，模擬成型廠添加破碎回填料的方式，以15％、30％、45％的回填比例，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了三次破碎