《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修》題庫(kù)

1、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程題庫(kù)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程題庫(kù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修模塊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修模塊（共250題）學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知（共18題，其中判斷題6題、單項(xiàng)選擇題10題、多項(xiàng)選擇題2題一判斷題一判斷題1.把曲軸轉(zhuǎn)兩圈（720），活塞在汽缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為四沖程內(nèi)燃機(jī)。（√）2.汽油機(jī)和柴油機(jī)的著火方式均為點(diǎn)燃式，但其混合氣的形成方式是不相同的。（）3.BDC稱為上

2、止點(diǎn)，是活塞頂面在氣缸中的最高點(diǎn)。（）4.活塞在下止點(diǎn)時(shí)，其上方的容積，稱為燃燒室容積。（）5.四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣、壓縮、作功與排氣各行程都是剛好在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)1800內(nèi)發(fā)生作用。（√）6.活塞從下止點(diǎn)上行，等進(jìn)氣門關(guān)閉后，實(shí)際的壓縮行程才開始。（√）二單項(xiàng)選擇題二單項(xiàng)選擇題1.活塞式內(nèi)燃機(jī)按活塞運(yùn)動(dòng)方式分為（A）內(nèi)燃機(jī)。A往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式B往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和三角轉(zhuǎn)子活塞式C三角轉(zhuǎn)子活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式D往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)、

3、轉(zhuǎn)子式、旋轉(zhuǎn)活塞式2.燃燒室容積是40cc，而氣缸工作容積是360cc，則發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是（B）。A9:1B10:1C0.1:1D8:13.在進(jìn)氣沖程終了活塞到達(dá)BDC時(shí)進(jìn)排氣門分別處于什么狀態(tài)（A）A進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉B進(jìn)氣門開啟，排氣門開啟C進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門開啟D進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉4.某直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排量為3000毫升單個(gè)氣缸燃燒室容積為50毫升其C.壓縮比高容易產(chǎn)生爆震D.壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二傳

4、動(dòng)帶的檢查與更換傳動(dòng)帶的檢查與更換（共5題，其中判斷題3題、單項(xiàng)選擇題2題、多項(xiàng)選擇題0題）一判斷題一判斷題1.有些車型傳動(dòng)帶張緊力是轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的。（√）2.用指壓法檢查傳動(dòng)帶張緊度的位置沒(méi)有規(guī)定。（）3.使用傳動(dòng)帶張緊力計(jì)檢查時(shí)不可以在任意兩個(gè)帶輪之間測(cè)量。（√）二單項(xiàng)選擇題二單項(xiàng)選擇題1.以下哪一項(xiàng)不是由于皮帶輪張緊不足造成的？（D）A.皮帶打滑B.皮帶輪轉(zhuǎn)速降低C.皮帶噪聲D.發(fā)電機(jī)軸承過(guò)早磨損2.傳動(dòng)帶與帶槽的配合情況哪個(gè)是正確的