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文檔簡介
1、隨著人類對海洋重視程度的日益提高,自主水下航行器(AUV)依靠其安全可靠性高、成本低、智能化等優(yōu)勢逐漸成為各國重點研究對象。本文AUV使命以海洋地形勘察使命為例,在語義知識框架基礎之上,針對AUV環(huán)境感知系統(tǒng)設計、多AUV群體協(xié)同體系結構設計及語義知識框架設計等內容開展深入研究,并構建仿真平臺模擬驗證語義知識框架的可行性。
本文主要開展了以下方面的研究工作:
首先,通過對經典單AUV控制體系結構的對比分析,提出采用包
2、容式與分層式相結合的混合式體系結構設計方案,并對混合式體系結構內部模塊進行詳細設計;在多AUV系統(tǒng)體系結構的設計上采用分層式設計方案。
其次,針對AUV對環(huán)境感知與狀態(tài)監(jiān)測的需要,將AUV感知系統(tǒng)分為內部位姿與狀態(tài)感知模塊、環(huán)境感知模塊、協(xié)同通信模塊,并通過常用的環(huán)境建模方法對比分析,提出面向地形勘察使命的AUV環(huán)境柵格模型。
再次,基于本體理論和語義知識框架的設計原理,提出面向AUV及其地形勘察使命的本體、語義關系
3、定義,建立AUV地形勘察使命的語義知識框架結構,設計AUV環(huán)境感知與使命控制之間的邏輯關系,從而達到提高AUV推理能力和智能化使命控制水平的目標。
最后,基于Windows系統(tǒng)的Qt軟件開發(fā)平臺構建多AUV多區(qū)域協(xié)同地形勘察使命控制仿真平臺。通過仿真平臺設置使命并完成AUV參數初始化,分別對多AUV多區(qū)域地形勘察使命控制過程、基于優(yōu)先級的事件響應與處理過程、多AUV協(xié)同控制過程等加以仿真實驗與驗證。結果表明:面向地形勘察使命,
4、本文在語義知識框架理論基礎上所建立的AUV使命控制系統(tǒng),能夠滿足地形勘察使命執(zhí)行所需的要求,基于環(huán)境感知信息能夠較好地控制AUV及其群體協(xié)同系統(tǒng)完成對事件的響應、處理與使命控制,使命控制方法有效、可行。
目前,語義知識框架已經在AUV領域得到應用。例如,AUV作業(yè)過程中推進器被水藻、漁網纏繞不能正常運行。AUV可通過語義知識框架的匹配推理對AUV故障定位以及對故障事件進行響應與處理。未來,語義知識框架在AUV中的應用有待向更深
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