矮塔斜拉橋動力特性及地震響應(yīng)分析.pdf

1、我國是地震多發(fā)國家之一，橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，在地震中一旦遭到破壞，將會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。遼寧省長?？h長山大橋為國內(nèi)寒冷地區(qū)第一座跨海矮塔斜拉橋，其場地位于地震多發(fā)地帶，因此對其進(jìn)行動力特性以及地震響應(yīng)分析顯得尤為重要。本文將以此橋為背景，利用大型通用有限元軟件ANSYS對其進(jìn)行分析研究。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)依據(jù)長山大橋施工圖設(shè)計，采用實體單元與桿單元建立全橋空間有限元模型，并通過編制APDL命令流，在長山大橋主梁中

2、建立縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋，提出了鋼筋節(jié)點與混凝土節(jié)點的一一合并的思路與方法。
　　(2)本文對長山大橋成橋運(yùn)營階段進(jìn)行靜、動力分析。計算并分析了成橋運(yùn)營階段在各個分項以及組合荷載等不同的工況作用下，橋梁及各構(gòu)件的位移以及內(nèi)力響應(yīng)。通過對全橋以及主梁、索塔、輔助墩等受力構(gòu)件的變形與應(yīng)力分析，對該橋的剛度與強(qiáng)度作出評價。
　　(3)本文還計算分析了成橋階段橋梁的自振周期及振動特性。并在此基礎(chǔ)上對斜拉橋進(jìn)行地震反應(yīng)譜分析，根據(jù)設(shè)計規(guī)范在