LNG碼頭和船舶的風(fēng)險(xiǎn)評估及后果預(yù)測研究.pdf

1、隨著能源結(jié)構(gòu)的改變和全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),液化天然氣(LNG)作為一種清潔、經(jīng)濟(jì)的能源在世界能源體系中正取得日益重要的地位。由于我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對天然氣的需求量與日俱增。我國LNG主要依靠海上LNG船舶運(yùn)輸進(jìn)口,該船舶具有高技術(shù)、高危險(xiǎn)、高附加值的特點(diǎn)。盡管在LNG的運(yùn)輸史中發(fā)生的事故很少,但由于我國LNG運(yùn)輸起步較晚,缺乏可靠有效的數(shù)據(jù)對LNG泄漏引發(fā)的事故做出預(yù)測。所以采取數(shù)學(xué)定量方法研究并進(jìn)行后果預(yù)測是必要的。
　　

2、 本文完成的主要工作如下:
　　 (1)根據(jù)LNG安全生產(chǎn)的相關(guān)理論,通過分析LNG船舶和碼頭的相關(guān)要素,選取人員距風(fēng)險(xiǎn)源的距離、防護(hù)條件、大氣狀況、LNG狀態(tài)四個(gè)因素為評價(jià)指標(biāo),采用模糊綜合評價(jià)的方法,對大連LNG碼頭進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,并對存在安全隱患的環(huán)節(jié)提出具體管理措施,為LNG碼頭和船舶的日常管理提供參考依據(jù)。
　　 (2)重大事故后果評價(jià)。通過對泄漏擴(kuò)散模型、池火災(zāi)模型、蒸汽云爆炸(VCE)、沸騰液體擴(kuò)展蒸汽爆炸