橢圓形鋼塔及墩塔結(jié)合段應(yīng)力分析.pdf

1、鋼橋塔由于其工業(yè)化裝配程度高、質(zhì)輕且造型豐富等特點(diǎn)，近年來(lái)廣泛應(yīng)用于新建斜拉橋工程中。墩塔結(jié)合部的鋼混段是塔身到基礎(chǔ)整個(gè)結(jié)構(gòu)的剛度突變點(diǎn)，此處往往是結(jié)構(gòu)受力的薄弱點(diǎn)，能否保證結(jié)合段剛度平穩(wěn)過(guò)渡、傳力順暢是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵。本文以山水1號(hào)斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?，分析不同工況下鋼橋塔的受力情況，并對(duì)墩塔結(jié)合部的鋼混段進(jìn)行局部應(yīng)力分析和參數(shù)研究。
　　首先，運(yùn)用Midas Civil有限元軟件建立了山水1號(hào)斜拉橋的全橋模型，考慮6種荷載工況

2、，得到最不利荷載工況組合下鋼橋塔的整體受力情況，并將計(jì)算結(jié)果用作鋼混結(jié)合段局部應(yīng)力分析的邊界條件。然后，運(yùn)用Midas FEA局部分析有限元軟件對(duì)墩塔結(jié)合部的鋼混段進(jìn)行建模分析，結(jié)果表明，結(jié)合段總體受力合理，應(yīng)力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
　　在鋼混結(jié)合段應(yīng)力分析中，采用混凝土強(qiáng)度等級(jí)、剪力鍵開(kāi)孔直徑、開(kāi)孔板厚度、踏腳肋板的設(shè)置及塔身現(xiàn)澆混凝土高度5個(gè)參數(shù)對(duì)鋼混段進(jìn)行參數(shù)分析。探討這些參數(shù)對(duì)鋼混段局部應(yīng)力的影響。計(jì)算表明，山水1號(hào)斜拉橋鋼混段