重慶高速公路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕べ|(zhì)量管理.pdf

1、隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，全國(guó)高速公路總里程逐年增多。近些年，各個(gè)地區(qū)之間交流越來(lái)越頻繁，而高速公路正是連接各地區(qū)的紐帶，高速公路承擔(dān)的運(yùn)輸壓力越來(lái)越大，導(dǎo)致路面病害提前發(fā)生，這給高速管理者帶來(lái)了很大困擾。與此同時(shí)，國(guó)家出臺(tái)了許多關(guān)于資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)政策，提倡綠色養(yǎng)護(hù)，要求對(duì)道路資源進(jìn)行合理利用，在保護(hù)環(huán)境的前提下綠色施工，所以，傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)方法已經(jīng)不再適合現(xiàn)代道路維修，通過(guò)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)就地?zé)嵩偕椒ㄊ且环N高效、環(huán)保、低

2、成本的預(yù)養(yǎng)護(hù)方法，符合綠色養(yǎng)護(hù)、可持續(xù)發(fā)展的要求。
　　本文通過(guò)文獻(xiàn)研究、理論分析、實(shí)證研究、試驗(yàn)分析等方法對(duì)就地?zé)嵩偕谥貞c高速公路應(yīng)用中的質(zhì)量管理進(jìn)行研究。研究?jī)?nèi)容主要包括:①根據(jù)重慶高速公路特點(diǎn)——道路材料、主要病害、地理氣候條件，結(jié)合就地?zé)嵩偕倪m用范圍，對(duì)適合該技術(shù)的路段進(jìn)行選擇;②通過(guò)收集重慶高速公路歷史養(yǎng)護(hù)信息，對(duì)不同預(yù)養(yǎng)護(hù)方法在重慶的應(yīng)用效果進(jìn)行對(duì)比，提出就地?zé)嵩偕膬?yōu)勢(shì);③為了使就地?zé)嵩偕夹g(shù)能夠以較好的質(zhì)量應(yīng)用

3、于重慶，本文對(duì)就地?zé)嵩偕|(zhì)量控制關(guān)鍵過(guò)程進(jìn)行總結(jié)分析，比如再生前舊路面評(píng)價(jià)、舊料回收處理、混合料再生、路面施工等過(guò)程。④結(jié)合重慶高速公路就地?zé)嵩偕鷮?shí)驗(yàn)路段，對(duì)本文研究的就地?zé)嵩偕夹g(shù)的質(zhì)量管理、質(zhì)量評(píng)價(jià)方法進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，驗(yàn)證方法的有效性;⑤分析影響再生混合料質(zhì)量的技術(shù)指標(biāo)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，利用SPSS軟件對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性分析，并對(duì)各個(gè)指標(biāo)重要程度排序，通過(guò)計(jì)算分析得出對(duì)再生混合料性能有重要影響的是以下三個(gè)指標(biāo):空隙率、密度、瀝青含量。<