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文檔簡介
1、 本文研究的Phaser210TiN天然氣發(fā)動機是在Phaser230Ti柴油機的基礎(chǔ)上改造開發(fā)出來的。通過對天然氣發(fā)動機進行500小時耐久性試驗,針對可靠性試驗中出現(xiàn)的氣缸蓋火力面裂紋等問題及天然氣發(fā)動機存在熱負(fù)荷偏大的現(xiàn)象,本文采用有限元軟件 ABAQUS 對天然氣發(fā)動機的氣缸蓋進行了熱-機械耦合強度分析。
本文利用ABAQUS有限元軟件結(jié)合相關(guān)試驗結(jié)果主要進行了以下幾方面的工作:
?、艑⒏咨w的實體模型通過相
2、關(guān)軟件導(dǎo)入ABAQUS中,并利用試驗以及計算給定邊界條件,進行網(wǎng)格劃分,完成復(fù)雜的前處理過程。
?、仆ㄟ^數(shù)值模擬運算求得缸蓋的溫度場、熱應(yīng)力場、熱機耦合場等,計算結(jié)果顯示缸蓋裂紋產(chǎn)生的原因主要是熱負(fù)荷較大,缸蓋最大應(yīng)力值產(chǎn)生在缸蓋鼻梁區(qū)靠近進氣閥處,以及進排氣閥中間的區(qū)域,其位置與試驗中缸蓋裂紋所在區(qū)域相一致,從而驗證了模擬的準(zhǔn)確性。
⑶針對影響缸蓋溫度的各項因素,通過對氣缸蓋施加不同換熱系數(shù)和環(huán)境溫度對其溫度場和
3、應(yīng)力場進行了較詳細(xì)的模擬,并對結(jié)果進行了分析。
⑷根據(jù)分析結(jié)果,提出可以通過優(yōu)化進排氣道以及燃燒室表面,改進氣流等相關(guān)參數(shù),最終達(dá)到降低缸蓋熱負(fù)荷的目的,對氣缸蓋的優(yōu)化改造提供了指導(dǎo)。
在利用ABAQUS軟件進行模擬的過程中,針對前處理階段耗時較長的問題,通過對python語言的學(xué)習(xí),利用ABAQUS軟件提供的相關(guān)接口,進行軟件二次開發(fā)方面的研究。編寫了自動化導(dǎo)入材料數(shù)據(jù)庫以及螺栓模型自動化建立的相關(guān)模塊,在實際
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