新型黏滯阻尼器力學(xué)性能試驗研究及實用仿真.pdf

1、耗能減震技術(shù)是指在結(jié)構(gòu)合適的位置安置消能減震裝置，通過這些預(yù)先設(shè)置好的耗能裝置來消耗結(jié)構(gòu)在風(fēng)振和地震作用下的響應(yīng)，使得地震的能量得以耗散，從而結(jié)構(gòu)受到保護。黏滯液體阻尼器就是一種新型的耗能減震裝置。國外對黏滯阻尼器的研究較早，并且在工程應(yīng)用中取得良好的耗能效果。國內(nèi)的研究起步較晚，不過近些年越來越多的學(xué)者開始關(guān)注并研究黏滯阻尼器，國內(nèi)很多的結(jié)構(gòu)物都安置了黏滯阻尼器，取得了不錯研究成果和經(jīng)濟效益。對于重要結(jié)構(gòu)物的耗能減震，多數(shù)采用國外的先

2、進阻尼器，在技術(shù)上我們距離國外先進水平還有一段距離，因此，研究性能良好的黏滯液體阻尼器具有重要的意義。
　　1、通過介紹黏滯液體阻尼器的耗能減震理論，從耗能機理這一角度進行分析，對比了現(xiàn)有的幾種不同構(gòu)造形式的黏滯液體阻尼器的工作性能及其優(yōu)缺點，并介紹黏滯液體阻尼器的恢復(fù)力模型及國外研究者給出的計算公式?；谄胀枘崞鞯幕A(chǔ)上，開發(fā)研制出了一種新型黏滯液體阻尼器，對其進行了大量的力學(xué)性能試驗。
　　2、研究了加載頻率、加載