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文檔簡介
1、隨著我國城市化水平不斷提升,城市居民汽車保有量持續(xù)增長,停車設(shè)施供給不足,導(dǎo)致供需嚴(yán)重不平衡;加之缺乏科學(xué)的停車管理,停車服務(wù)水平發(fā)展滯后,有的停車場車滿為患,而有的停車場使用效率卻很低,“停車難、停車亂、一位難求”問題日益突顯。PGIS(ParkingGuidanceandInformationSystem,城市停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng))是解決城市停車問題的一項有力措施。
眾所周知,PGIS的停車誘導(dǎo)過程包含出行前誘導(dǎo)、出行中誘導(dǎo)、
2、停車場場內(nèi)誘導(dǎo)等環(huán)節(jié)。從邏輯結(jié)構(gòu)上劃分,PGIS包括信息采集、信息處理、信息傳輸、信息發(fā)布等部分,這四個部分各施其職,也相互貫穿,沒有特別嚴(yán)格的界線。本文從整體出發(fā),著眼于局部,把PGIS系統(tǒng)中的一些關(guān)鍵問題作為研究工作的落腳點。這些關(guān)鍵問題分別是:停車者停車行為特性、PGIS路徑誘導(dǎo)算法、最優(yōu)停車場選擇模型。在此基礎(chǔ)上,提出了PGIS系統(tǒng)的相關(guān)環(huán)節(jié)的實現(xiàn)方案:
l基于RFID(RadioFrequencyIdentifica
3、tion,無線射頻識別)技術(shù)的區(qū)域子停車場前端管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn):采用RFID技術(shù)實現(xiàn)車位信息管理;
l基于百度地圖的出行前路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)研究:主要通過百度LBS(LocationBasedService,基于位置的服務(wù))、百度BAE(BaiduAppEngine,百度應(yīng)用引擎)等技術(shù)進行實現(xiàn);
從PGIS的誘導(dǎo)過程上看,前者屬于停車場場內(nèi)誘導(dǎo);后者屬于出行前誘導(dǎo)。
從PGIS的邏輯結(jié)構(gòu)上看,前者主要完成信
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