四川省城市交通碳排放的政策仿真——以成都、綿陽(yáng)為例.pdf

1、全球能源被不斷消耗，二氧化碳排放量也不斷增加，造成了嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。降低碳排放迫在眉睫。而城市交通是能源消耗，產(chǎn)生碳排放的一個(gè)重要部分。低碳交通建設(shè)已經(jīng)成為未來(lái)城市交通發(fā)展的目標(biāo)。
　　本文立足于四川城市交通，以成都和綿陽(yáng)為研究樣本城市，研究分析四川省城市交通碳排放的主要影響因素，給出了一些適合于四川省城市低碳交通建設(shè)的政策建議。
　　主要工作內(nèi)容有3部分:
　　第一部分是以成都，綿陽(yáng)為研究樣本城市，但為了面板數(shù)據(jù)

2、需要，又加入德陽(yáng)和樂(lè)山兩個(gè)樣本。對(duì)這個(gè)四個(gè)城市的相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行面板數(shù)據(jù)分析，找出四川省城市交通碳排放的主要因素。
　　首先根據(jù)四川省交通、郵政和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的能源消耗量，計(jì)算出四川城市交通碳排放量。然后，根據(jù)國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究，假設(shè)出四川省城市交通碳排放的主要因素。根據(jù)選定的因素，收集四個(gè)城市對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)信息。建立四個(gè)城市的面板數(shù)據(jù)并進(jìn)行回歸分析。最后實(shí)證出四川省城市交通碳排放的主要因素為:人口，汽車數(shù)量，公共交通。
　　第二部分是構(gòu)

3、建成都市和綿陽(yáng)市的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型并進(jìn)行仿真。
　　首先，通過(guò)Vensim軟件構(gòu)建成都和綿陽(yáng)兩個(gè)城市的交通碳排放系統(tǒng)因果圖。因?yàn)槌鞘薪煌ㄌ寂欧畔到y(tǒng)的復(fù)雜性與動(dòng)態(tài)性，為了更準(zhǔn)確的研究各個(gè)因素間的相互影響，將總系統(tǒng)劃分為四個(gè)SD子系統(tǒng)（人口與經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)，地面道路交通子系統(tǒng)，私家車子系統(tǒng)，能源消耗與碳排放子系統(tǒng)）并分別進(jìn)行仿真。結(jié)果表明，城市交通碳排放主要受城市私家車影響。
　　第三部分，根據(jù)前文的研究結(jié)果，以成都和綿陽(yáng)為例，以私人