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文檔簡介
1、由于設(shè)計標準、工程材料、交通量、養(yǎng)護質(zhì)量和偶然事故等因素錯綜復(fù)雜的交互影響,運營中的鋼管混凝土拱橋的病害不斷出現(xiàn),嚴重的已經(jīng)影響到橋梁的正常使用,急需進行維修加固。本文針對這種情況,結(jié)合西部某大跨度拱橋檢測加固工程作了如下研究工作,可以為今后的類似工作提供參考。 (1)利用ANSYS有限元軟件對大橋進行了力學分析,對橋梁結(jié)構(gòu)在自重和活載作用下各部件的位移和應(yīng)力分布和動力穩(wěn)定性特性有個理論上的認識,以幫助分析橋梁結(jié)構(gòu)可能損壞的部位
2、和原因。 (2)為了全面、細致了解該拱橋目前的技術(shù)現(xiàn)狀,對其做了全面的檢測和靜、動載試驗。將實際測量結(jié)果與理論計算結(jié)果加以比較、綜合分析,從而能更加準確地給出結(jié)構(gòu)的病害狀況和承載能力,并根據(jù)檢測資料對該橋進行病害原因分析,全面地展示了對現(xiàn)場實際測量數(shù)據(jù)的分析方法,充分驗證了現(xiàn)場檢測和數(shù)值分析相結(jié)合的方法不失為一種正確、有效的結(jié)構(gòu)損傷檢測方法。另外,對現(xiàn)行《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》中關(guān)于動力測試的若干條款,理論聯(lián)系實際進行論
3、證。 (3)拱橋維修、加固方案的選擇和設(shè)計,對加固工程的質(zhì)量和經(jīng)濟性有很大影響。各種維修、加固技術(shù)各有其優(yōu)缺點和適用性,方案選擇結(jié)合具體工程的特點,針對不同的橋梁病害,綜合采用各種維修加固技術(shù)措施,并盡量考慮綜合經(jīng)濟指標,做到技術(shù)可靠,經(jīng)濟合理,方便施工。該橋加固主要采用粘貼碳纖維加固引橋13米矮T梁,根據(jù)荷載實驗結(jié)論及碳纖維材料加固研究成果進行加固設(shè)計。外貼碳纖維材料加固具有強度高、重量輕、耐腐蝕、施工簡便迅速、不需養(yǎng)護、無噪
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