現(xiàn)役石拱橋病害分析與加固技術(shù)研究.pdf

1、石拱橋是我國最古老、最具特色的橋型之一。近年來,盡管交通事業(yè)飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,很多獨具特色橋型不斷出現(xiàn),但石拱橋仍以其承載能力高、跨越能力大、造價經(jīng)濟(jì)、養(yǎng)護(hù)維修費用少、造型美觀等特有的優(yōu)勢,在國內(nèi)被廣泛采用,仍就發(fā)揮著重要作用。
　　 新中國成立初期,為滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通的需要,全國相繼修建了數(shù)量重多的石拱橋。然而,目前由于大部分石拱橋因修建年代久遠(yuǎn)、修建標(biāo)準(zhǔn)低、營運荷載不斷增加或施工質(zhì)量差等眾多因為出現(xiàn)較多病害,嚴(yán)重

2、削弱了橋梁承載能力。研究這些病害特征及病害機(jī)理,評估既有拱橋承載力并通過維修加固提高服役橋梁的承載能力和通行能力,使這種古老的橋型更好的為我國現(xiàn)代交通服務(wù),適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,是我國橋梁工作者面臨的一項緊迫任務(wù)。
　　 針對這種情況,本文做了如下的研究:
　　 1.本文介紹了石拱橋在我國的發(fā)展歷史、舊橋加固意義及國內(nèi)外加固理論研究現(xiàn)狀。
　　 2.對石拱橋的常見病害及其因為進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,闡述現(xiàn)有橋梁承載能力

3、和安全性評定方法,并重點介紹了荷載試驗法及考慮非線性有限元分析方法在橋梁承載能力評估中的應(yīng)用,為橋梁加固和改造及加固后性能評估提供理論支持。
　　 3.闡述了現(xiàn)役石拱橋常用的加固方法,并重點介紹了復(fù)合主拱圈加固技術(shù)和套箍封閉主拱圈加固技術(shù)在石拱橋加固中的應(yīng)用?；跇O限狀態(tài)法和容許應(yīng)力法分別研究了兩種加固方法的加固機(jī)理、施工工藝；提出了擬定加固截面尺寸的經(jīng)驗公式和基于容許應(yīng)力法建立關(guān)于加固層厚度的破壞方程,通過計算確定加固層合理厚