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文檔簡介
1、冬季施工技冬季施工技術(shù)方案方案根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于3℃時(shí),混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,應(yīng)采用冬季施工措施?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同溫差,不同的部位,采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施,確?;炷猎诘陀?℃環(huán)境中的施工質(zhì)量。根據(jù)工期和目前我場工程進(jìn)度來看,冬季必須施工,特制定如下施工措施:、、鋼筋的對焊
2、、冷拉鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行,當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于2℃時(shí),應(yīng)停止對焊施工,避免過低的負(fù)溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪,并盡量減小焊件與外界的溫度差。當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于15℃時(shí),應(yīng)停止冷拉施工,避開類似惡劣天氣,選在白天施工,氣溫較高,一般能滿足規(guī)范對氣溫的要求。二、鋼絞線的張拉及孔道壓漿預(yù)應(yīng)力筋冬季施工在低溫下張拉錨固極易發(fā)生脆斷,故要求張拉設(shè)備和各項(xiàng)張拉操作盡可能在高溫下進(jìn)行,一般應(yīng)避開晚間寒
3、冷天氣。張拉設(shè)備所用油液由于受天氣影響而變稠,不易流動(dòng),不僅使張拉速度變慢,效率降低,而且也不符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,可采取低凝液壓油或采用油液加熱方法,用一小功率電熱水器放在油泵的油箱內(nèi)對液壓油液加熱至適當(dāng)溫度即可。在張拉施工的操作中油泵應(yīng)斷續(xù)開停幾次,再正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)外界溫度低于15℃時(shí),不宜進(jìn)行鋼絞線的張拉??椎缐簼{選在規(guī)定的時(shí)間為90s現(xiàn)根據(jù)實(shí)際攪拌情況將其適當(dāng)延長為120s即2min?;炷撂涠?0攪拌機(jī)類別攪拌機(jī)容量(1)混凝土
4、最短攪拌時(shí)間(min)≤4002.01.51.0≤8002.52.01.5自落式≤1200—2.51.5≤4001.51.01.0強(qiáng)制式≤15002.51.51.5開盤第一次投料前,先用熱水沖洗攪拌機(jī)及混凝土運(yùn)輸灰斗,并嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度。3、混凝土的運(yùn)輸和澆筑混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短,以保證混凝土的入模溫度?;炷猎跐仓皯?yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢,并盡量縮短混凝土在澆筑過程中的停放時(shí)間。4、封錨混凝土封錨混凝土的
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