xx隧道應(yīng)急救援計(jì)劃、措施

1、xx隧道應(yīng)急救援計(jì)劃、措施隧道應(yīng)急救援計(jì)劃、措施一、工程概況：1、地理位置重慶樞紐渝遂鐵路引入線(xiàn)三標(biāo)xx隧道位于重慶市北碚區(qū)童家溪鎮(zhèn)同興村，212國(guó)道西約100米，從國(guó)道經(jīng)便道至隧道約10分鐘路程，交通便利，一旦發(fā)生緊急情況，人員物資運(yùn)輸不會(huì)受到影響。2、地質(zhì)地貌情況描述xx隧道里程從DK142225.46～DK142719，圍巖類(lèi)別為III～V級(jí)，地質(zhì)條件較好，丘陵地貌，下伏基巖為侏羅紀(jì)中統(tǒng)沙溪廟組泥巖夾砂巖。巖體為泥質(zhì)結(jié)構(gòu)及砂質(zhì)結(jié)構(gòu)

2、，質(zhì)較軟，表層易風(fēng)化剝落。砂巖層為中厚層～巨厚層狀，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理發(fā)育，表水不發(fā)育，地下水量較小。隧道為單線(xiàn)隧道，凈高9.49m，開(kāi)挖寬度7.34m。隧道周邊有幾戶(hù)散落居民，遇緊急情況不會(huì)影響到居民的正常生活。隧道出入口地段巖層較好，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，隧道所在山體地表水排泄有原地表和人工修造的溝渠，無(wú)洪水和泥石流危害。3、應(yīng)急內(nèi)容本隧道不良地質(zhì)段在隧道中部，DK142515～550段，該段埋深較淺，最薄處7米，地表為一農(nóng)田水塘

3、，施工中可能會(huì)出現(xiàn)塌方、透水事故。故本預(yù)案主要針對(duì)隧道塌方、透水事故制定。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)保證專(zhuān)款專(zhuān)用。物資設(shè)備科負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資設(shè)備的儲(chǔ)備保養(yǎng)維修工作。技術(shù)科負(fù)責(zé)緊急情況下的措施制定。安質(zhì)科負(fù)責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案編制的安全技術(shù)篇和現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底、監(jiān)督、指導(dǎo)和資料的收集整理、存檔，文件的上傳下達(dá)工作。隧道施工隊(duì)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的現(xiàn)場(chǎng)操作，在應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)一行動(dòng)，進(jìn)行救援活動(dòng)。車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫玉運(yùn)負(fù)責(zé)在應(yīng)急救援中的車(chē)輛調(diào)動(dòng)，一旦啟動(dòng)應(yīng)

4、急救援預(yù)案，要在最短的時(shí)間內(nèi)將負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的車(chē)輛調(diào)動(dòng)到位，平時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)參見(jiàn)應(yīng)急救援車(chē)輛司機(jī)的安全教育和應(yīng)急救援的演練工作。辦公室負(fù)責(zé)制度和操作規(guī)程的建立和完善并負(fù)責(zé)考核。應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后，如果發(fā)生職工傷亡事故，協(xié)助工會(huì)及時(shí)救助受傷人員。三、具體內(nèi)容1、塌方的預(yù)防針對(duì)可能產(chǎn)生的塌方，要求施工隊(duì)在施工時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照“新奧法”理論及隧道施工規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)禁盲目冒進(jìn)，尤其是隧道淺埋段要按照“短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量