鋼筋混凝土拱橋施工階段地震反應(yīng)分析及抗震措施.pdf

1、鋼筋混凝土拱橋是公路橋梁中的主要橋型之一，對(duì)于鋼筋混凝土拱橋的地震反應(yīng)研究，多數(shù)是針對(duì)特定橋梁成橋狀態(tài)的地震反應(yīng)分析及減震控制研究，對(duì)于施工過程中的地震反應(yīng)分析研究較少。
　　本文以云南梨園大橋工程為背景，采用有限元軟件Midas Civil建立各施工階段的有限元模型，采用反應(yīng)譜法和時(shí)程分析法，對(duì)各施工階段進(jìn)行了地震反應(yīng)分析。得出的主要結(jié)論:
　?、俜磻?yīng)譜分析和時(shí)程分析的位移結(jié)果均表明，橫橋向激勵(lì)對(duì)結(jié)構(gòu)的位移影響較大，豎向激

2、勵(lì)對(duì)結(jié)構(gòu)的位移影響相對(duì)較小。兩種計(jì)算方法的位移結(jié)果曲線變化規(guī)律大致相同，但時(shí)程位移結(jié)果大于反應(yīng)譜位移結(jié)果。
　　②不同方向的激勵(lì)對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力影響不同，不同部位的內(nèi)力變化趨勢(shì)也不統(tǒng)一。兩種分析方法的內(nèi)力結(jié)果曲線的變化規(guī)律大致相同，而時(shí)程分析的內(nèi)力結(jié)果偏高。兩種分析方法所得的內(nèi)力的最大值均出現(xiàn)在拱腳截面。
　　③地震荷載作用下，拱腳向拱頂方向順序施工第三根立柱階段，拱腳截面出現(xiàn)最大拉應(yīng)力。
　?、芑涞跹b階段，在合理的位置增