國家高速公路網(wǎng)g85渝昆高速公路麻柳灣至昭通段公路工程基坑支護與降水工程安全專項施工方案

1、國家高速公路網(wǎng)國家高速公路網(wǎng)G85G85渝昆高速公路麻柳灣至昭通段公路渝昆高速公路麻柳灣至昭通段公路第D合作承包建設(shè)標段第合作承包建設(shè)標段第D4D4工區(qū)工區(qū)基坑支護與降水工程安全基坑支護與降水工程安全專項施工方案專項施工方案集團有限公司集團有限公司二O一三年六月一日2⑤各階段挖土超挖引起擋土結(jié)構(gòu)上側(cè)壓力過大。⑥未進行支護與土體整體穩(wěn)定和抗滑移驗算或驗算錯誤，導致?lián)跬两Y(jié)構(gòu)整體垮塌。這類問題常見于放坡角度過大；驗算時土的抗剪強度取值偏高或勘

2、察報告有誤、土層不均勻或軟弱面與坡面傾向相同；驗算不夠但寄希望于安全儲備或經(jīng)驗，強行取得合同或屈從于總包單位的要求等。⑦對雨水、周邊排水等地表水造成的側(cè)壓力增加考慮不足，導致?lián)跬两Y(jié)構(gòu)垮塌。2）與錨桿體系有關(guān)的事故①勘察、設(shè)計上的不當造成事故。②施工不良造成的事故。3）與支撐體系有關(guān)的事故①設(shè)計不當造成事故。②施工不良造成的事故。4）與地下水治理不當有關(guān)的事故①發(fā)生在擋土結(jié)構(gòu)上的事故。②發(fā)生在擋土底部的事故。③發(fā)生在基坑周邊的事故。④未對

3、井點降水進行整體流量均勻性控制，地下水位降低過大、過快導致已有臨近建筑物沉降、開裂等事故。5）與管理不當有關(guān)的事故①放坡開挖時坡度過陡，土坡可能喪失其穩(wěn)定性。②基坑周圍過多堆放荷載，引起邊坡失穩(wěn)。③挖土施工速度過快，改變了原土層的平衡狀態(tài)，易造成滑坡。④基坑周圍停放重型機械，使支護荷載增大，引起邊垛失穩(wěn)破壞。⑤附近基坑施工對基坑支護的影響引起圍護結(jié)構(gòu)破壞。⑥基坑暴露時間過長，坑底回彈增大從而影響支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。（2）引發(fā)事故的主要原因①