商用車變速箱換擋實驗臺設計及實驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、變速箱的換擋力特性是考核車輛換擋系統(tǒng)性能的重要指標。通過汽車機械式變速箱臺架實驗，模擬產(chǎn)品在汽車運動中的工作環(huán)境，測量換擋實驗過程中換擋力和換擋位移等參數(shù)，討論換擋力、換擋沖擊等現(xiàn)象，從而分析和評價變速箱的換擋性能，幫助企業(yè)改進變速箱產(chǎn)品。
　　論文針對變速箱換擋性能與壽命實驗臺架中換擋機械手的驅(qū)動方式問題，查閱國內(nèi)外相關文獻資料，分析對比現(xiàn)有換擋機械手的主要問題，分別設計了基于伺服電機驅(qū)動與氣壓傳動的換擋機械手，并搭建了機械式變

2、速箱換擋性能實驗臺架，通過實驗對比分析了不同驅(qū)動方式的換擋機械手對變速箱換擋實驗的影響。
　　1.介紹了變速箱同步器的分類，對同步器的工作過程進行了分析；綜述了
　　常用的變速箱換擋性能評價方法；討論了不同驅(qū)動方式的換擋機械手的換擋特性；
　　2.對變速箱換擋實驗臺架的總體結(jié)構(gòu)進行設計；對實驗臺架的動力驅(qū)動部分、測控系統(tǒng)、上下位機及通訊進行選型和配置；
　　3.分別設計了電動和氣動換擋機械手，利用其按照變速箱實驗

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