基于分布式架構的智能車輛管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著“互聯(lián)網汽車”以及“快的打車”軟件的興起，一種新的車輛租賃模式也在形成過程中。人們可以通過互聯(lián)網直接使用車輛租賃服務，汽車租賃公司也可以通過互聯(lián)網來實現(xiàn)車輛的管理。浙江大學ESE(Embedded SystemEngineering)工程中心，結合自身的汽車嵌入式和互聯(lián)網軟件的研發(fā)經驗，研發(fā)了一款純電動智能低速電動車和一套智能汽車管理系統(tǒng)。本文在第一版汽車管理系統(tǒng)的基礎上，總結和分析了現(xiàn)有車輛管理系統(tǒng)的不足和缺陷，設計和實現(xiàn)了一套基

2、于分布式架構的智能車輛管理系統(tǒng)。
　　本文設計和實現(xiàn)了一個基于分布式架構的車輛管理系統(tǒng)，這個系統(tǒng)包含了HTTP負載均衡服務器、UDP負載均衡服務器、HTTP服務器、UDP服務器、Zookeeper注冊中心、數據庫系統(tǒng)。重點改進和設計了以下模塊:
　　1)HTTP負載均衡服務器將所有的HTTP請求根據硬件性能權重輪轉的方法分發(fā)給各個HTTP服務器。UDP負載均衡服務器保持與車輛的網絡連接，將車輛發(fā)送的信息通過獨特的負載均衡方案

3、轉發(fā)給UDP服務器，將UDP服務器發(fā)送過來的信息轉發(fā)給車輛控制器。
　　2)HTTP服務器與客戶端之間使用WebSocket連接以提供車輛租賃服務，并采用狀態(tài)機模型維護與客戶端的連接。
　　3)UDP服務器取消定時器和定時任務，借助Zookeeper文件系統(tǒng)和RabbitMQ，實現(xiàn)和UDP負載均衡服務器之間的通信。
　　4)HTTP服務器和UDP服務器之間透明地通過基于RabbitMQ的RPC調用實現(xiàn)，實現(xiàn)UDP服務器