無(wú)人值守機(jī)艙自動(dòng)化監(jiān)控及其故障診斷的研究.pdf

1、船舶機(jī)艙是船舶動(dòng)力的源泉,其正常運(yùn)行對(duì)海洋運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄e足輕重的意義。而機(jī)艙自動(dòng)化監(jiān)控和故障診斷技術(shù)又是船舶安全性的重要部分。本文以船舶柴油機(jī)作為研究對(duì)象,通過(guò)虛擬儀器、測(cè)試技術(shù)、模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、蟻群算法等理論為基礎(chǔ),深入的研究了機(jī)艙監(jiān)控的各模塊的設(shè)計(jì)、故障特征提取和診斷方法、以及蟻群算法所優(yōu)化模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
　　本文是基于 LabView的船舶柴油機(jī)故障診斷的研究。針對(duì)傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)軟件(VB,VC++,C語(yǔ)言等),開(kāi)發(fā)機(jī)艙監(jiān)

2、控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、運(yùn)行速度慢、調(diào)試和維護(hù)困難,以及難以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)冗余等缺點(diǎn),本文采用了虛擬儀器技術(shù)模塊化思想設(shè)計(jì)了機(jī)艙監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)機(jī)艙各部件的信號(hào)采集、處理、集中顯示、報(bào)警控制。為實(shí)現(xiàn)船舶柴油機(jī)故障診斷奠定了基礎(chǔ)。
　　近年來(lái),故障診斷技術(shù)飛速發(fā)展,在智能故障診斷中,往往不存在簡(jiǎn)單的對(duì)應(yīng)關(guān)系,錯(cuò)綜復(fù)雜。將模糊邏輯和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合形成的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以有效地利用模糊的信息,又有自學(xué)習(xí)的特點(diǎn),能更好地勝任智能故障診斷。本