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1、I摘要大董灣至槐店鄉(xiāng)二級公路地處江蘇無錫地區(qū),全長3000m左右。該設(shè)計首先根據(jù)遠景設(shè)計交通量確定公路等級及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準,并通過對當?shù)氐匦巍夂?、水文、地質(zhì)等資料的收集,并且在此基礎(chǔ)上進行路線方案論證與比選,選擇出合理的設(shè)計方案,確定了線路的平面布置;結(jié)合當?shù)氐木唧w情況以及本地區(qū)的未來發(fā)展計劃,合理確定平曲線、豎曲線的半徑及緩和曲線長度的選用;按照行車安全舒適、線形美觀流暢的原則對平、縱線形進行了合理的組合,本路線有一段平曲線和一
2、段豎曲線設(shè)置緩和曲線,其中平曲線設(shè)置了超高,無加寬。橫斷面設(shè)計嚴格按照技術(shù)標準及根據(jù)當?shù)貙嶋H情況繪制,確定了路基寬度、高度及邊坡坡度及路拱和超高,并且對路面結(jié)構(gòu)層材料、排水等進行了設(shè)計。本設(shè)計說明書較為系統(tǒng)地講述了大董灣至槐店鄉(xiāng)二級公路的設(shè)計方案、水文地質(zhì)條件、原理及步驟,共設(shè)十一章。主要內(nèi)容包括:工程概況、路線方案的擬訂和選擇、平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、路基設(shè)計、路面設(shè)計、排水設(shè)計、概算,專題(邊坡防護與加固)等。關(guān)鍵詞:二級
3、公路;平面設(shè)計;縱斷面設(shè)計;橫斷面設(shè)計;路基設(shè)計二級公路;平面設(shè)計;縱斷面設(shè)計;橫斷面設(shè)計;路基設(shè)計河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)第二章工程概況3第一章緒論1.1選題意義選題意義公路交通是衡量一個國家經(jīng)濟實力和現(xiàn)代化水平的重要標志,是國民經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展和人民生活必不可少的公共基礎(chǔ)設(shè)施。公路建設(shè)的發(fā)展速度對于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展,拉動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。但是現(xiàn)代公路還具有建設(shè)周期長,財產(chǎn)人力耗費大,建設(shè)質(zhì)量要求高的特點,
4、為避免資源人力的浪費,在筑路之前,都要做好道路線形結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,這樣在施工中才能減少資源、人力物力的浪費,保證工程質(zhì)量,提高工程施工進度。1.2我國道路的發(fā)展狀況我國道路的發(fā)展狀況新中國成立之后,為了迅速恢復(fù)和發(fā)展國民經(jīng)濟,鞏固國防,國家在非常薄弱的基礎(chǔ)上,對公路建設(shè)做了很大的努力,取得了顯著成就,到1978年的30年間,我國公路總里程增加到89萬公里。1978年以來,是我國公路事業(yè)發(fā)展最快、建設(shè)規(guī)模最大、最具活力的時期。期間我國用1
5、0至20年的時間走過了發(fā)達國家一般需要30至40年走完的路程,我國公路建設(shè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,取得了舉世矚目的成就。新世紀以來的幾年,無疑是我國公路運輸發(fā)展最快最好的時期。2006年,我國公路投資高達6231.05億元,比2005年增加746.08億元,同比增長13.6%。2006年末,全國公路總里程達345.70萬公里,比上年末增加11.18萬公里,其中高速公路總里程達4.5萬公里,比2002年末增長80%,位居世界第二。盡管我國公路建
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