大跨度鋼管混凝土拱橋的地震易損性研究.pdf

1、我國地處三大板塊的交匯處，這就決定了我國也是地震頻發(fā)的國家。作為生命線系統(tǒng)中重要而脆弱的部分，橋梁結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生破壞，將會嚴重影響救災(zāi)工作。另一方面，在當今的中國，橋梁建設(shè)在很大程度上促進了我國的經(jīng)濟的發(fā)展。因此，不論從抗震救災(zāi)的角度還是從經(jīng)濟發(fā)展的角度看，對橋梁進行地震易損性分析是十分有必要的。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴在查閱文獻的基礎(chǔ)上，對地震易損性進行了定義，并歸納和總結(jié)了橋梁地震易損性分析的理論和方法。⑵對地震易損性曲線的

2、建立流程進行了概括；探討了地震波和損傷指標的選取，最終確定曲率延性比為損傷指標。⑶使用有限元軟件ANSYS建立大跨度鋼管混凝土拱橋模型，并進行動力特性分析；以地面峰值加速度(PGA)為地震動強度指標，分別進行了橫橋向和縱橋向的非線性動力時程分析。⑷通過彎矩-曲率的分析，將各損傷狀態(tài)的曲率延性比界限值量化。⑸用傳統(tǒng)可靠度方法建立大跨度鋼管混凝土拱橋的地震易損性曲線，并通過數(shù)值模擬的驗證傳統(tǒng)可靠度方法的可行性。⑹不改變其他任何條件，分析了地