大跨度鋼管混凝土拱橋收縮徐變性能研究.pdf

1、鋼管混凝土徐變問題比普通混凝土的徐變問題更加復雜，因為鋼管混凝土結構的核心混凝土處于鋼管的密閉環(huán)境中，受外界環(huán)境影響較小，同時，由于徐變使得截面應力產生重分布，使得作用在混凝土上的應力不斷變小，鋼管的應力不斷增大。鋼管混凝土拱橋的收縮徐變分析主要涉及兩方面的問題：一是收縮、徐變計算模式，二是計算分析方法。 本文在長期的室內試驗的基礎上對素混凝土和鋼管混凝土做了收縮和徐變的對比試驗，得出鋼管混凝土的收縮徐變規(guī)律，對試驗數據進行了擬

2、合，對鋼管混凝土的收縮和徐變系數進行了分析和比較，從而為鋼管混凝土的徐變計算模式提供參考，同時通過引入合理的假定，并結合由“齡期調整有效模量法”導出的混凝土徐變本構關系，推導出了鋼管核心混凝土考慮徐變影響后的等效彈性模量計算公式，并以此為基礎采用通用結構分析程序ansys對成橋后鋼管和混凝土應力重分布進行了計算。主要研究內容如下： (1)觀測得到素混凝土及鋼管混凝土的收縮(膨脹)徐變曲線。(2)對測試曲線進行分析，得出鋼管混凝土