基于MPPT控制的太陽能汽車輔助供電系統(tǒng).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、化石能源的大量使用給地球帶來了污染，也加劇了能源的危機。太陽能是可再生的清潔能源，已被應(yīng)用到汽車上。而現(xiàn)有的以太陽能為唯一動力的傳統(tǒng)太陽能車因造價高、體積龐大和效率低等原因而沒有被廣泛應(yīng)用。
　　 本文針對于汽車而設(shè)計了一套太陽能供電系統(tǒng)，可應(yīng)用到現(xiàn)有的混動力汽車上，能為混動力汽車提供輔助驅(qū)動力的能源來源。該系統(tǒng)是基于MPPT最大功率跟蹤控制的，可以高效的利用太陽能，以達到進一步降低混動力汽車的油耗。并且，本文還設(shè)計了太陽能車載

2、逆變器，擴大了太陽能在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用范圍。在Matlab的simulink仿真環(huán)境中，建立了光伏電池的仿真模型，根據(jù)在不同溫度和不同光照輻射下，通過對太陽能電池的伏安曲線和輸出功率曲線的仿真圖形進行比較分析，針對于汽車這樣移動的載體對傳統(tǒng)MPPT的控制算法進行了改進，提出基于溫度控制的最大功率跟蹤算法。實驗結(jié)果表明，該MPPT算法應(yīng)用在光伏系統(tǒng)的移動載體上可有效的提升光伏輸出功率。設(shè)計了兩種太陽能車載逆變系統(tǒng):一種是無蓄電池的車載逆變

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