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文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷升級,貨物運輸需求表現(xiàn)為服務層次多樣化和服務質(zhì)量標準的嚴格化。雖然我國鐵路營業(yè)里程逐年遞增、裝備水平逐步提高,但鐵路在市場中所占份額有所下降,主要是由于我國鐵路傳統(tǒng)的運輸組織脫離市場需求。為了滿足客戶多樣化的要求及提高鐵路服務的質(zhì)量和效益,鐵路正大力發(fā)展貨物“門到門”運輸組織戰(zhàn)略。2011年原鐵道部相繼出臺了《關于推進鐵路多元化經(jīng)營意見》和《關于延伸鐵路貨物運輸服務鏈,加快發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流的實施意見
2、》的政策,其中明確指出鐵路運輸由“站到站”向“門到門”方向發(fā)展。2013年中國鐵路總公司,盛光祖總經(jīng)理在全路貨運改革工作會議上提出了大力發(fā)展鐵路“門到門”全程物流服務的方針。因此,研究鐵路貨物“門到門”運輸相關問題為鐵路開展貨物“門到門”運輸提供理論依據(jù)和具有重要的現(xiàn)實意義。有利于鐵路改善運輸服務,擴大運輸市場,進而提升競爭力。本文主要從五個方面進行研究:
(1)簡述了國內(nèi)外貨物“門到門”運輸?shù)难芯楷F(xiàn)狀和發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)出開展鐵
3、路貨物門到門運輸成功的經(jīng)驗。
(2)對鐵路貨物“門到門”運輸進行概況介紹,包括鐵路貨物“門到門”運輸?shù)亩x、服務對象、運輸需求分析等,并分析鐵路貨物“門到門”運輸組織方式。
(3)分析我國傳統(tǒng)鐵路貨運作業(yè)流程,提出其優(yōu)化目標及基本思路,結(jié)合我國鐵路貨運改革的內(nèi)容,對阻礙“門到門”運輸?shù)膫鹘y(tǒng)業(yè)務流程進行優(yōu)化設計。主要包括業(yè)務辦理流程的優(yōu)化和運輸計劃編制流程的優(yōu)化。
(4)在一體化的模式下對運輸服務方案進行設計
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