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文檔簡介
1、近年來,校園“一卡通”逐漸成為校園內(nèi)信息交互的重要載體,它在身份識別、電子錢包、考勤等方面得到了廣泛應(yīng)用。東華大學(xué)教職員工可憑校園“一卡通”刷卡搭乘校區(qū)間班車,學(xué)校通過車載終端采集到的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對教職員工上下班的考勤,校車“一卡通”無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計旨在發(fā)揮無線通信的優(yōu)越性,通過建立基站與車載嵌入式讀卡終端的無線連接,無人工參與地完成車載數(shù)據(jù)的采集過程;校車“一卡通”無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計思路是在停車場處設(shè)立通信基站,進(jìn)入停車場范圍的
2、校車自動與基站建立通信連接,基站通過輪詢控制與每輛校車進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸以得到車載數(shù)據(jù),傳輸成功后,公交車上的車載數(shù)據(jù)將被自動刪除,而基站則將采集到的數(shù)據(jù)通過串口移交到后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行處理。但是,校車“一卡通”無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)存在存儲空間太小、不可斷電和Flash的磨損不均衡這幾個問題,為此,本文設(shè)計了一個基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式文件系統(tǒng)作為解決方案。
本論文在“211工程”公共服務(wù)體系建設(shè)項(xiàng)目的支持下,完成了基于μC/OS-Ⅱ
3、的嵌入式文件系統(tǒng)的設(shè)計,并將其應(yīng)用到校車“一卡通”無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。
本文首先闡述了課題的研究背景,分析相關(guān)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀以及研究成果,剖析了原校車“一卡通”無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在數(shù)據(jù)存儲中遇到的一系列問題,闡明了文件系統(tǒng)的設(shè)計思想,提出了系統(tǒng)的分層設(shè)計方案,描述了文件系統(tǒng)的關(guān)鍵部分?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)算法,并對文件系統(tǒng)進(jìn)行了層次的劃分,詳細(xì)地說明了文件系統(tǒng)的基本實(shí)現(xiàn)原理。
其次,本文分別從應(yīng)用程序接口層、文件管理層
4、、閃存驅(qū)動層三個方面對文件系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計和實(shí)現(xiàn)。改進(jìn)了FAT表和FDT表的存儲機(jī)制,并提出了浮動位置的存儲方法,使之適用于Flash存儲器;同時,鑒于嵌入式存儲設(shè)備Flash的硬件特性,采用增加壞塊管理、區(qū)塊碎片回收和平衡損耗三種策略來降低Flash磨損。
最后,對嵌入式文件系統(tǒng)進(jìn)行兩部分測試,即功能性測試和穩(wěn)定性測試。測試結(jié)果表明,該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。運(yùn)行結(jié)果證明該系統(tǒng)設(shè)計方案是可行的,具備一定的實(shí)用性,而且對其它類似的系統(tǒng)
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