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文檔簡介
1、船舶三維建模技術(shù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化造船的基礎(chǔ),是提高船舶設(shè)計(jì)和建造效率的關(guān)鍵。由于船舶設(shè)計(jì)涉及多學(xué)科多領(lǐng)域的專業(yè)知識,有其獨(dú)特的復(fù)雜性,因此船舶三維數(shù)字建模不同于普通的數(shù)字建模,它的研究要從船舶本身的特點(diǎn)入手。
論文旨在對船舶建模進(jìn)行研究。首先,采用了面向?qū)ο蟮能浖O(shè)計(jì)方法,利用統(tǒng)一建模語言UML對系統(tǒng)進(jìn)行了分析與設(shè)計(jì),并對船舶二維布置圖進(jìn)行了深入的分析研究,實(shí)現(xiàn)了船舶布置圖的讀取與識別,同時(shí)建立了十分豐富的船舶專用數(shù)據(jù)庫,使得
2、艙室建模過程得到簡化。其次,論文以樣條理論為基礎(chǔ),著重研究了NURBS樣條表達(dá)船體型線與曲面的原理和方法,針對船舶的特殊性,研究了船體曲面的光順準(zhǔn)則,引入NURBS的k、l次有理基函數(shù)Ri,k(u)、Rj,l(v)作為小波尺度函數(shù),采用小波變換進(jìn)行曲面光順,最后通過實(shí)例證明了該方法的有效性和合理性.
本論文以O(shè)pen CASCADE軟件為二次開發(fā)工具,在VC++環(huán)境下開發(fā)了適用于船舶建模方面的CAD/CAM系統(tǒng),并采用了O
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