基于高速公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的小物件配送新方法研究.pdf

1、受部分商家利用高速公路客運(yùn)車輛捎帶小件貨物現(xiàn)象的啟發(fā)，本文綜合考慮高速公路，客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及配送之間的關(guān)聯(lián)性，集成客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性及高速公路快速性的優(yōu)勢，本著節(jié)能減排的理念，以基于高速公路網(wǎng)絡(luò)的小物件配送作為研究對(duì)象，將這種單純點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的捎貨方式擴(kuò)展為遍布省內(nèi)整個(gè)高速公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的小物件配送新方法研究。
　　通過對(duì)高速公路的功能特點(diǎn)、高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展趨勢以及服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的SW0T綜合分析等方面進(jìn)行研究，選取高速公路服務(wù)區(qū)、汽車站

2、作為小物件配送的結(jié)點(diǎn)。由于新方法研究中的配送網(wǎng)絡(luò)直接借助了客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，小物件的配送也是依托公路客車行李廂的空間進(jìn)行運(yùn)載，為此需要對(duì)道路客運(yùn)以及道路客運(yùn)一體化進(jìn)行研究。配送、配送運(yùn)輸以及配送線路作為小物件配送新方法研究中不可缺少的一部分，通過詳細(xì)介紹配送運(yùn)輸、配送線路的類型，為物件配送線路規(guī)劃提供參考方案。以上均為新方法的提出奠定了必要的理論基礎(chǔ)。通過建立數(shù)學(xué)模型，在降低配送成本的同時(shí)也達(dá)到配送時(shí)間最短的目的，避免了專業(yè)配送企業(yè)在回程運(yùn)輸中