基于小波分析的船舶同步發(fā)電機(jī)故障診斷仿真研究.pdf

1、船舶電力系統(tǒng)是船舶上最重要的系統(tǒng)之一，而船舶同步發(fā)電機(jī)是船舶電力系統(tǒng)的核心，一旦發(fā)生故障，將會(huì)直接影響全船的電力供應(yīng)，致使船舶無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。由于船舶同步發(fā)電機(jī)工作環(huán)境惡劣，運(yùn)行中受各種主觀或客觀因素的影響，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)。為了保證船舶的安全運(yùn)營(yíng)，必須對(duì)船舶同步發(fā)電機(jī)發(fā)生的各種故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)做出及時(shí)準(zhǔn)確的檢測(cè)與診斷，以便及時(shí)防范和處理，使船舶電力系統(tǒng)的始終保持可靠供電。
　　 本文將小波分析應(yīng)用到船舶同步

2、發(fā)電機(jī)的故障診斷中，通過(guò)仿真軟件仿真故障信號(hào)，然后應(yīng)用小波函數(shù)分析信號(hào)，進(jìn)行故障診斷。小波分析具有多分辨率特點(diǎn)，在時(shí)域和頻域都具有表征信號(hào)局部特征的能力，是一種新型有效的故障診斷方法。
　　 在分析了一些典型的智能故障診斷方法和小波分析理論的基礎(chǔ)上，總結(jié)出小波分析方法在設(shè)備故障診斷方面的優(yōu)越性，以及該方法在船舶同步發(fā)電機(jī)故障診斷中應(yīng)用的可行性。
　　 基于同步發(fā)電機(jī)的原理，應(yīng)用MATLAB/Simulink模塊化仿真軟件